- 主题:底盘好操控好到底是什么样的？
太简单了，打电话宝马4s预约辆M3旅行开个十几分钟，你会发现大停车场和附近胡同马
路就是高速公路，全程不用踩刹车，握紧方向盘躲行人和障碍物就行了，有空就钻，非
常丝滑。然后换一个4s预约同样的车，预约三次后再去开别的车，能接受自我感觉的最
下限就入手。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 最近想换车，又试驾了不下10辆车，感觉都没什么区别啊，你们说的什么指哪打哪到底是什么意思，指哪不打哪的车是什么样的？很困惑
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我坐过秦汉宋的网约车，机场高速120，一个字：飘。
你不知道我说的钻缝并线是在胡同里，不是在三车道高速上。
所以你还没体会我说的是什么。那种胡同里呼啸而过贴着墙根超自行车的感觉。
高速就更不用提了，一个地板油，顿时感到空气瞬间下压，车子贴在地上稳如老狗。
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 我的十年老秦也能做到你说的这些，钻缝并线非常丝滑，加上已经是想换掉的车，开的非常浪了
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你是怎么开的，yu7右转大概60码左右稍微打快一点方向盘，一边轮子离地，model3扭屁
股，3系也就车头稍微摆一下
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 没有，我只有电牌，试驾过model3，不是说比3系还牛吗，但是也没开出什么特别的感觉，反而觉得小米yu7很稳
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小米方向盘虚位大，低速过弯都能甩尾，啥时候主打过操控啊
主打操控的车都好卖，宝马和保时捷是典型，宝马连续三年国内国际豪华车销量第一。
也就是说，去掉20万以下的廉价车，宝马超过了大众丰田，是世界第一。
保时捷在它那个价位也是其它品牌遥不可及的销量。
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 主打操控的车，一般都不好卖，很难量化。小米属于特例。
: suv试试modelY和极氪，感觉一下。或者其它能接受的就行。毕竟一般买车不全是自己开，还要考虑家人的意见。
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修改:pizzarice FROM 223.104.41.*
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