扯，以前F1是八缸，速度比现在还要快，就不要安全不限制底板了？底板尾流限制是避
免领先车的乱流干扰，方便后车超车。

混动就是不行，澳大利亚赛道热胎完很多领先车手就在起步时掉位置,因为电池电量已几
乎耗尽，赛车进入亏电状态。


【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 电车黑不放过任何一个造谣的机会。他的帖子没有实话。
: 确实混动会更快，所以为了安全，底板被限制了，导致下压力减少了30%。
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新F1直道尾速快了是因为新规则允许厂家进行新的空气动力学改装，车辆专设直道模式
，做翻转尾翼之类的动作。电机加持推进的那点速度不够弯道踩刹车做动能回收降低的
。F1我从舒马赫时代就看，现场我去过3次，你懂个der.


【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你连基础知识都不懂，就满嘴胡吣，天天忽悠能挣几毛钱？不如多学习早跳槽吧
: 今年的慢是弯道慢了，但是直道尾速反而是加快的
: 和我说的完全匹配，和你说的功率降低，完全冲突
: ...................
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