- 主题:粗粮车是要上史书的吧？
跟大嘴相比肯定是碾压。大嘴的处女车，全球唯一车身带华为2字的绝版车sf5上市8个月停产，卖了0.8万辆。小米首款车。上市22个月，排队提车38.1万辆。
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修改:wuspd FROM 36.112.189.*
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小米工作效率太低了，3年才憋出SU7，比华子差海了，大嘴在央视说，别人3年一台车，我们华为天天加班，一年出3台车，全世界没人这么干。SU7上市前，576辆路测车跑了一年才540万公里，上市后路测车增加到737辆，又跑了2年跑到现在才1300万公里，瞅瞅大嘴家S800，从立项签合同到发布上市仅545天，测试了1500万公里。
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修改:wuspd FROM 218.108.210.*
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要论造车质量，大嘴家是无定语全球第1
汽车工业140年来，只有华子家创造了百万汽车上路0召回，全球独一份。
把米国人秒成渣渣，福特光去年召回153次，召回1293万辆，质量差远了
这么硬的质量，专供国内，绝不出口给外夷用。
连倒爷都没有，这觉悟，服不服
小米还有倒爷往国外倒卖
一台小米倒卖境外赚10多个，比雷总还赚的多。天天在抖音发视频显摆。
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