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- 主题:不常开车，给电瓶装了个太阳能充电板
- 不开时接上线，估计到车报废都不用换电瓶了
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修改:Siegelion FROM 111.30.95.*
FROM 111.30.95.* - 有点浪费啊,有巴掌大的光伏板就够了,大多数汽车车机+自放电也就20MA左右的电流.
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FROM 120.244.213.* - 长期持续充电状态搞不好也废电瓶
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 不开时接上线，估计到车报废都不用换电瓶了
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: FROM 111.30.95.* [天津 移动]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 106.224.70.* - 是的，买大了，主要怕阴天和阴凉地停着，这样最不利的条件也能每天充满
另外巴掌大还是差点，不只为了补充静态消耗，偶尔短途挪个车，启动一次的消耗也能补上
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 有点浪费啊,有巴掌大的光伏板就够了,大多数汽车车机+自放电也就20MA左右的电流.
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FROM 111.30.95.* - 问了不同的AI，铅酸电瓶长期浮充补电的电压在13.5-13.8之间寿命最好(根据温度略有不同)，说这是几十年后备电源行业得出的结论
我看了下车启动后发电机的充电电压能到14.2-14.4，慢慢回到14.0或再低一点
用太阳能白天充到13.7，清晨会掉到12.6，白天再继续充
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 长期持续充电状态搞不好也废电瓶
: --发自 ismth(丝滑版)
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修改:Siegelion FROM 111.30.95.*
FROM 111.30.95.* - 还不如直接拆掉电瓶省事。
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 不开时接上线，估计到车报废都不用换电瓶了
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FROM 36.112.190.* - 5w的板子就能保证电瓶不亏电,也不用控制器,串个2极管直连电瓶.不放心可以买7W的.
启动一次消耗的电,怠速6分钟就能补回来.
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 是的，买大了，主要怕阴天和阴凉地停着，这样最不利的条件也能每天充满
: 另外巴掌大还是差点，不只为了补充静态消耗，偶尔短途挪个车，启动一次的消耗也能补上
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FROM 120.244.213.* - 没必要，这不是跟拔负极差不多嘛？
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 不开时接上线，估计到车报废都不用换电瓶了
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FROM 175.160.216.53 - 以前拆过负极线，主要是麻烦
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 还不如直接拆掉电瓶省事。
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FROM 111.30.95.* - 5W的板子90度正对太阳最大功率5W，阳光不强角度不对时能有1-2W就不错了，没有控制器不好掌握电压，不能保证足充
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 5w的板子就能保证电瓶不亏电,也不用控制器,串个2极管直连电瓶.不放心可以买7W的.
: 启动一次消耗的电,怠速6分钟就能补回来.
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FROM 111.30.95.*