2025年，经过一波大降价，买的车，保值率应该还可以

【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: 我买的电车，2023年21.7落地，现在看了看，二手车商卖12.5万，估计回收价格在11，三年一半亏没了。哈哈。
: 以前的油车，2015年落地20，2023年7万公里，卖了4万。其实都是一个球样。
: --发自 ismth(丝滑版)
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新车都便宜了，二手卖不上价

【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: 我买的电车，2023年21.7落地，现在看了看，二手车商卖12.5万，估计回收价格在11，三年一半亏没了。哈哈。
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: 以前的油车，2015年落地20，2023年7万公里，卖了4万。其实都是一个球样。
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--发自 ismth(丝滑版)
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开的久一点折旧成本就低了，电车开不了几年就换车，折旧成本就高

【 在 ay1208 的大作中提到: 】
: 所以对于大部分人来说，汽车的最大成本是每年的折旧成本，所谓油价电费这些，买个便宜几万的车一下就省出来了。 或者就开久一些，本着15-20年开。
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: 【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: : 我买的电车，2023年21.7落地，现在看了看，二手车商卖12.5万，估计回收价格在11，三年一半亏没了。哈哈。
: : 以前的油车，2015年落地20，2023年7万公里，卖了4万。其实都是一个球样。
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五十步笑百步而已，都一样。电车适合在日历寿命内，使劲跑，跑个几十万公里，绝对回本。油车适合每年跑的不多，延长使用年限。

【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 电车亏的更快。之前版里好像有人总结过一个公式。前几年按20%/年估计。
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: 【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: : 我买的电车，2023年21.7落地，现在看了看，二手车商卖12.5万，估计回收价格在11，三年一半亏没了。哈哈。
: : 以前的油车，2015年落地20，2023年7万公里，卖了4万。其实都是一个球样。
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那是2023年卖的
我有一辆18年30万落地的油车
现在也就卖6万
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 你仔细看看，油车8年还能卖上价电车你放到2031年卖看会是什么价？我买的电车，2023年21.7落地，现在看了看，二手车 ...
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