水木社区手机版
首页
|版面-汽车世界(AutoWorld)|
新版wap站已上线
返回
1/1
|
转到
主题:汽车载重量可能真是个重要指标?
10楼
|
dgfu
|
2026-03-11 18:59:40
|
展开
375的车型咋改装啊,
破坏计算机信息系统罪啊。
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 所谓载重量就是总质量减去整备质量。
: 看了下赛车改装常用车型,polo 高尔夫 飞度 a3,昂克塞拉,包括飞驰人生 3 里的 z20,等,原车普遍载重量 420 以上,有的达到惊人的 500 公斤。
: 那些 375 的车型,基本没有拿来改装玩的,归类的话基本都可以归在家用买菜车类别
: --发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 202.98.16.*
13楼
|
dgfu
|
2026-03-12 00:10:27
|
展开
......
这是完完全全的两码事啊。
375大部分是车上装条石,增重。
要想减重只能把石头拆了。
375不见得是车身强度差,
大部分375车把375+车身自重一起算,并不见得低。
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 赛车改装都是减重。问题在于 375 的可能车身强度差一些。
:
: 【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: : 375的车型咋改装啊,
--
FROM 122.139.161.*
1/1
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版