- 主题:现在宝马3系的产品力和过去的迈腾差不多了
所以价格也差不多，都是20多万。
现在的迈腾的产品力，和过去的速腾差不多
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FROM 76.248.241.*
你要说现在的速腾 1.4T 和过去的迈腾差不多，倒还差不多。
【 在 lipefe 的大作中提到: 】
: 所以价格也差不多，都是20多万。
: 现在的迈腾的产品力，和过去的速腾差不多
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: FROM 76.248.241.* [美国]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 182.102.243.*
现在的迈腾不如以前的迈腾，比速腾强点
但现在的三系产品力其实降得不多，还可以。
【 在 lipefe 的大作中提到: 】
: 所以价格也差不多，都是20多万。
: 现在的迈腾的产品力，和过去的速腾差不多
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FROM 39.144.45.*
是说减配吗？
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FROM 223.104.41.*
对
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 是说减配吗？
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FROM 76.248.241.*
我最佩服bluebird到lannia的转变
【 在 lipefe 的大作中提到: 】
: 所以价格也差不多，都是20多万。
: 现在的迈腾的产品力，和过去的速腾差不多
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: FROM 76.248.241.* [美国]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.253.37.*
迈腾这种B级车，老百姓已经不认可了
国产在这个级别产品力很强
3系还是没有问题的，质感很好
【 在 lipefe 的大作中提到: 】
: 所以价格也差不多，都是20多万。
: 现在的迈腾的产品力，和过去的速腾差不多
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FROM 223.71.25.*
时代变了，10多年前我的迈腾B7l 2.0TSI豪华，发票价格22.08，开在大街上感觉挺哇塞的
前几天入手了宝马330标轴版，发票价格24，和新势力比不了
【 在 lipefe 的大作中提到: 】
: 所以价格也差不多，都是20多万。
: 现在的迈腾的产品力，和过去的速腾差不多
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FROM 223.104.40.*
国产根本就没有几辆b级轿车吧
【 在 vui 的大作中提到: 】
: 迈腾这种B级车，老百姓已经不认可了
: 国产在这个级别产品力很强
: 3系还是没有问题的，质感很好
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FROM 61.171.216.*
10多年前20万算好车了，现在20万是入门车。3系没有六缸了，发票24，落地也近30万了
，车价跌幅比新势力小多了，比特斯拉也小，Model3现在落地不到22万。在这个价位没
有操控和速度能超过330的车，有啥比不了的。
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 时代变了，10多年前我的迈腾B7l 2.0TSI豪华，发票价格22.08，开在大街上感觉挺哇塞的
: 前几天入手了宝马330标轴版，发票价格24，和新势力比不了
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FROM 111.199.105.*