- 主题:类似关大灯这样的隐患还很多
别的车不知道，问界是区分主副驾驶喊话的，比如主驾驶呼叫小艺之后，副驾驶说话是不被识别的，只听主驾驶的
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 太过突然吧，旁边乘客说了一句指令导致关了大灯，驾驶员懵了
: 派
: --发自 ismth(丝滑版)
: ...................
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问界有，一直开自动大灯，远光还是可以用拨杆实现的
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 双闪都没有物理按键吧。
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这种情况下智佳显然比人靠谱w
【 在 llwwwww 的大作中提到: 】
: 突然熄灯你啥也看不见
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问界显然区分，别胡说
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 通常不区分驾驶员和乘客，所有车都是如此。但是可以打开声纹识别选项，这样就只识别特定的人
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你自己说的不区分驾驶员和乘客，还说所有的车都不区分，现在怎么又成了“好像别人不识别似得”，正反话都你说了？
所有人都可以呼唤小艺，跟是否区分驾驶员和乘客有毛关系？逻辑不能就饭吃
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 说的别人好像不识别似的
: 说的是所有人都可以语音控制
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网络不通没法用语音交互，但是辅助驾驶又不靠网络
【 在 Cony 的大作中提到: 】
: 车机在网络不通畅的时候会不会傻掉
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关闭大灯又不是支架的锅，要喷也得用脑子
【 在 eyepeer 的大作中提到: 】
: 智驾造成的危险场景，然后吹智驾比人靠谱，一直赢。
: --发自 ismth(丝滑版)
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首先，你说的是不区分驾驶员和乘客，显然是区分的。第二，能语音控制的操作并不多。第三，问界在三十公里一下时速才可以关闭大灯。综上，你所谓的不区分不存在，即便不区分也可以通过方法规避风险
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 意思是默认情况下所有人一样控制车辆。
: 区分驾驶员和乘客默认是靠声场，和控制权限无关。可以看下表达的重点。
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FROM 218.12.17.*
八百年的老车还可以通过开关关闭灯光，所以呢，开关怕不怕误触？
问界三十公里以上速度无法关闭大灯，不比你古早油车靠谱？
【 在 eyepeer 的大作中提到: 】
: 核心是副驾驶能不能控制灯光，能的话出了bug不还是一样。
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FROM 218.12.17.*
拉屎不行所以吃饭也不行，嗯，脑子是个好东西
【 在 eyepeer 的大作中提到: 】
: 关闭阅读灯都做不好，你还相信它智驾好，你的脑子果然好。
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FROM 218.12.17.*