- 主题:小米的车门，跟华为的智驾
车门的默认状态不锁，必须要有电才能上锁？
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 如果断电在自动解锁之前，所有车的车门都从外面打不开，和小米及是否电动及隐藏无关
: 前面本版就讨论过，既然断电在碰撞中高概率发生，汽车的门锁逻辑都得变，才是尊重生命权
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前面有人提出了这个想法
奈何很多人觉得防盗比保命重要，不同意这个逻辑
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
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: 车门的默认状态不锁，必须要有电才能上锁？
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一个选项设置的问题
还是厂商的问题
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 前面有人提出了这个想法
: 奈何很多人觉得防盗比保命重要，不同意这个逻辑
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需要纯机械装置
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 一个选项设置的问题
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: 还是厂商的问题
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其实加一个if（碰撞）的条·件语· 句，就可以解9决
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感觉这个“车门default不锁，锁需要电”这个很合理啊！还可以顺带解决僵尸车问题。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 前面有人提出了这个想法
: 奈何很多人觉得防盗比保命重要，不同意这个逻辑
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就码农的那点三脚猫功夫，咱又不是没见过。。。这种问题还是得交给硬件来解决吧。
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 其实加一个if（碰撞）的条·件语· 句，就可以解9决
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没电就不锁，也是不合理的
码农不是问题的关键，解决问题的决心才是
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 感觉这个“车门default不锁，锁需要电”这个很合理啊！还可以顺带解决僵尸车问题。
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没电不锁咋就不合理了？举个栗子？
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 没电就不锁，也是不合理的
: 码农不是问题的关键，解决问题的决心才是
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哈哈哈哈，崴脚王生气了
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 假装中立的恶毒友商。华为智驾每一千万公里才会有严重事故（刮蹭碰撞也算并非车毁人亡），和各种事故频发的杂粮是一个维度的吗？
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