跟你去哪以及怎么用有关系呀。比方只走铺装路可以mpv，走烂路得SUV甚至越野
只有一个司机又想走特别远最好有靠谱智驾，如果还想体验住车里需要空间大些并且最好能向外放电
总的来说现阶段比较大的混动SUV是比较能照顾到多数人长途需求的
【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 开了好多年车了,市内通勤开啥车都无所谓,但每次一开长途就有换车的想法,看了一圈不
: 知道换啥合适.
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FROM 111.201.144.*

肯定要拆前轮，拆了前轮轿车仍需至少放倒一个座位，suv可以不用放倒座位，车把挂在后排靠背上
【 在 vui 的大作中提到: 】
: 普通公路自行车长度1.8
: 除了面包车，别管轿车还是SUV都不可能放得下。
: 带快拆前轮 的，那啥车都能放得下
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FROM 183.46.213.*

通过性好的SUV  
  
【 在 selenita (selenita) 的大作中提到: 】
:  开了好多年车了,市内通勤开啥车都无所谓,但每次一开长途就有换车的想法,看了一圈不
:  知道换啥合适.
:  
:  
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FROM 14.153.65.*

关键不是自动驾驶吗

【 在 vui 的大作中提到: 】
: 长途高速，必须是轿车。奔驰S级这样的
: 最低也得奥迪A6L，再差的就都不行了
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FROM 14.26.170.*

看形状的
sedan装个扁大的还行
长宽高都有大的就不行
比如自行车

【 在 vui 的大作中提到: 】
: 哈哈，行李多 把这几款轿车pass
: 还没有哪几个SUV后备箱超过A6L的，更别提奔驰S
: 轿车大而平的后备箱才是真的能装
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: 不过因人而异，有人就是觉得长途SUV 又快又稳 坐起来也舒适，后备箱还能装。
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 123.183.229.*