- 主题:长途旅行买个啥车最好
别人都说我没吃过细粮,吃了以后就回不来了,但是我一直习惯了不做规划. 要充电规划路
线感觉有点儿麻烦.
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 没有智驾真不行，一直长时间高度紧张太累了，容易打瞌睡，太危险
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FROM 117.128.58.*
Model Y，后排不用放倒，行李容积是A6L两倍
【 在 vui (vui) 的大作中提到: 】
: 哈哈，行李多 把这几款轿车pass
: 还没有哪几个SUV后备箱超过A6L的，更别提奔驰S
: 轿车大而平的后备箱才是真的能装
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FROM 111.33.226.*
现阶段，还是买增程比较方便，就没有焦虑了
目前只生产纯电车的品牌，只有特斯拉和蔚来两家了，相信市场的选择
【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 别人都说我没吃过细粮,吃了以后就回不来了,但是我一直习惯了不做规划. 要充电规划路
: 线感觉有点儿麻烦.
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FROM 221.224.237.*
理想的保电策略比较积极，这样不容易亏电，但是发动机动静比较大，然后油耗比较高
【 在 MVWVM 的大作中提到: 】
: 理想的油电模式下，基本上只耗燃油维持电量不变（我在冬季125时速左右长途实测）。不会出现黑子们说的馈电，除非人为先把电耗到很低（比如15%以下）再一直维持高速爬大长坡这种极端情况，超过发动机极限，会遇到吗？
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FROM 14.153.212.*
es8
【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 开了好多年车了,市内通勤开啥车都无所谓,但每次一开长途就有换车的想法,看了一圈不
: 知道换啥合适.
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FROM 222.129.35.*
不是在充电就在充电的路上？
1400公里跑了多长时间？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 车机显示WLTC满电220公里，满油725公里，1400公里差不多跑掉一箱油50升，其他吃饭睡觉时有机会就充电
: [upload=1][/upload]
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FROM 113.132.63.*
腾势N9，最厚最舒服的座椅，另外智驾和安全性也是最强。
【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 开了好多年车了,市内通勤开啥车都无所谓,但每次一开长途就有换车的想法,看了一圈不知道换啥合适. ...
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FROM 39.144.79.*
路上可以随时随地休息睡觉，包括中午午休不用回酒店，晚上随意在哪个山头、海边、
美景边睡觉或露营，不用受酒店限制。
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 要求车里睡觉的需求我觉得是最没用的需求了。
: 现在旅馆、酒店这么方便，得多想不开啊非要睡车里面。
: 我睡过房车，那体验离最差的服务区房间都差不少，更别说市区舒适型酒店了。
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FROM 112.48.18.*
租火车就行了
【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 开了好多年车了,市内通勤开啥车都无所谓,但每次一开长途就有换车的想法,看了一圈不
: 知道换啥合适.
- 来自 水木说
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FROM 114.246.239.*
可以长着斜放，我的车冰箱都放的进去
【 在 vui 的大作中提到: 】
: 普通公路自行车长度1.8
: 除了面包车，别管轿车还是SUV都不可能放得下。
: 带快拆前轮 的，那啥车都能放得下
: 【 在 selenita 的大作中提到: 】
: : 放个自行车试试?
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 116.169.80.*