- 主题:出事了，宝马X5马年一月份三冠王
反过来说明啥？这都2026了还要靠财政扶持？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 新能源收税这一步迈得太大，有点扯到蛋了
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: 【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: : 宝马X5一月份零售端开票均价64.6万。不但夺得本价位60万以上销量第一。
: : 还获得一月份不计车型
: : 40万以上价位销量第一
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 111.201.61.*
班上x5都已经快成敏感词了，小心斑竹封你7days
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 宝马X5一月份零售端开票均价64.6万。不但夺得本价位60万以上销量第一。
: 还获得一月份不计车型
: 40万以上价位销量第一
: 50万以上价位销量第一
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 111.201.61.*
移动的家，和公路之王，区别主要在看不见的地方。现在x5l加长了，后排很能打，当然你要是六座那就没办法了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我是因为要上六座所以从X5换到极氪9X的，新车开了5千多公里大半是高速，还是怀念X5那个高速驾驶感受
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: 【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: : 宝马X5一月份零售端开票均价64.6万。不但夺得本价位60万以上销量第一。
: : 还获得一月份不计车型
: : 40万以上价位销量第一
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 111.201.61.*
电车为了能耗，不会给你配太宽的胎的，x5为了高速贴地飞行弯道牢牢抓地，给的胎基本是民用级别最宽的之一了。
说胎宽没用的，看看f1比赛，轮胎抓地力可是大学问。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 也不是电车，为啥要这么宽的轮胎？
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: 【 在 vui 的大作中提到: 】
: : 宝马X5后轮 315的胎宽，实在是太给力了。这种超常的宽度，对车辆后部结构布局需要重
: : 新设计。
: : 至今还没有哪款车胎宽超过它的。
--发自 ismth(丝滑版)
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