- 主题:出事了，宝马X5马年一月份三冠王
也不是电车，为啥要这么宽的轮胎？
【 在 vui 的大作中提到: 】
: 宝马X5后轮 315的胎宽，实在是太给力了。这种超常的宽度，对车辆后部结构布局需要重
: 新设计。
: 至今还没有哪款车胎宽超过它的。
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前轮多宽？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 就是为了操控吧，宽胎高速变线过弯什么的比较稳当
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一般来说驱动轮胎宽与扭矩是成正比的，太宽也没用。
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 电车为了能耗，不会给你配太宽的胎的，x5为了高速贴地飞行弯道牢牢抓地，给的胎基本是民用级别最宽的之一了。
: 说胎宽没用的，看看f1比赛，轮胎抓地力可是大学问。
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 175.160.212.28
黑心与良心当然不一样。
正常来说驱动轮的扭矩与胎宽成正比，
轮胎太窄，打滑用不上的扭矩不但毫无意义，更危险。
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 奇怪的说法，电车基本都是窄胎，油车稍微有点性能的车都是宽胎。像帕美卡宴Gls揽胜法拉利都是大宽胎。
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查了一下发现，前轮275，后轮315，真夸张。
这么宽前轮，油耗还那么低，更夸张。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 就是为了操控吧，宽胎高速变线过弯什么的比较稳当
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修改:FLYBBS FROM 175.160.212.28
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