说起来是福利，实际上高速本来就不该收费

节假日本来就集中放假出行需求暴增，还弄个高速免费，很多短途车也走高速，加上国人免费不走等于吃亏的精神，就成了雪上加霜，导致堵车事故多发，通行效率急剧降低

高速平时就不该收费，世界上收费的货架没几个，应该的做法是节假日反而可以收费，引导短途车不走高速，尽量疏解高速车流
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这洗的角度不错，无法证伪
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 如果平时免费，且不说贷款修路的成本怎么回来，你确定高速还能叫高速？
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