- 主题:最高法院明确启用辅助驾驶功能 驾驶员仍须担责
这个也属于甩A4纸破坏营商环境了吧？
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FROM 223.104.207.*
咋可能，汽车又不能成为责任主体，保险公司又不愿承保，车厂又不是保险公司，更没有担责的责任，这里面唯一能担责的就是驾驶员本人，驾驶员本人将车辆控制权交给车辆本身就需要对自己的选择负责，这个也没毛病。
【 在 xwgaowei (McFly) 的大作中提到: 】
: 这种智能驾驶有啥用，我们需要的是能担责的全场景自动驾驶。
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FROM 61.159.16.*
既然允许智架上路，那就应该由智架厂商承担责任，驾驶人是否担责，可以参考借车车主的规定
【 在 luckyid 的大作中提到: 】
: Rt
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: FROM 223.104.42.* [北京 移动/数据上网公共出口]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 221.216.153.*
常识，某些人还为这个争论，可笑。
【 在 luckyid (岁月静好) 的大作中提到: 】
: Rt
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 183.241.155.*
只吃最后那个包子？
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 小P最实在，主张取缔L3，直接从L4起步，省的钻空子，出事车企赔
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: FROM 218.108.210.* [浙江–杭州 华数宽带]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 27.26.235.*
辅助驾驶，没说自动驾驶
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FROM 124.202.168.*
国家说一百遍，也不如qued余一个人说几次睡觉，办公 给傻子的印象深刻
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶，没说自动驾驶
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: FROM 124.202.168.* [北京 鹏博士BGP]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 111.18.232.*
车企或保险公司。事实是保险公司可不傻
【 在 pig0can0fly 的大作中提到: 】
: 谁担呢？
: :这种智能驾驶有啥用，我们需要的是能担责的全场景自动驾驶。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 218.108.210.*
那种功能非常贵，你买不起
【 在 xwgaowei 的大作中提到: 】
: 这种智能驾驶有啥用，我们需要的是能担责的全场景自动驾驶。
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FROM 120.245.23.*