- 主题:冬天电车可以135定速不停跑五百公里吗？
两头有二十多公里的城市道路只能跑六七十，这是点到点，不是纯高速。高速上偶尔还要刹车减速，表速135实际GPS也就128左右，合理合法而已
【 在 lovemeatball 的大作中提到: 】
: 你这平均也就110啊发自「今日水木 on& ...
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FROM 106.16.220.*
能耗得高40~50%了
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 维持135的功率比120能大多少？我觉得120能跑660，135进500应该有可能。
: 而且这种假设的问题挺无聊的，国内就没有可以135跑500公里的地方。lz贴的图匀速就110。
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FROM 61.238.141.*
纯电车只有蔚来自动换电能差不多，增加进出服务区换电的 5 分钟。甚至可以无限增加距离，只要服务区有换电站
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FROM 221.220.135.*
不用冬天，夏天也不行。
一百度电池，135的速度电耗25以上了吧，即使跑到趴窝，四百公里都跑不到。
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 上周纯油车跑的，气温五六度左右，跑了470公里，中间没有停过，到地方还能跑两百多公里。二十来万的电车可以做到就可以买了。
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FROM 120.245.102.*
我试过，北京冬天最冷的时候，白天零下十度左右，时速130左右，电耗大概在40度电。
【 在 mmx171 (二娃) 的大作中提到: 】
: 上周纯油车跑的，气温五六度左右，跑了470公里，中间没有停过，到地方还能跑两百多公里。二十来万的电车可以做到就可以买了。
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FROM 183.241.154.*
你这是没跑过高速吧。连续跑500公里，均速能到110，一多半的时间都要在130公里的时速才能达到的。
【 在 lovemeatball 的大作中提到: 】
: 你这平均也就110啊
: 发自「今日水木 on PKB110」
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FROM 223.104.43.*
那么多花5分钟去换电也不影响均速
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 你这是没跑过高速吧。连续跑500公里，均速能到110，一多半的时间都要在130公里的时速才能达到的。
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FROM 101.90.158.*
感觉你没跑过高速
【 在 lovemeatball 的大作中提到: 】
: 你这平均也就110啊
: 发自「今日水木 on PKB110」
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FROM 111.205.43.*
高环120 就真是均速120
楼主说135 均速其实就110
确实风阻不是一个等级
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 135跟120的风阻不是一个等级
: 我记得蔚来的et7高环120测试可以到660公里。150度电，估计差不多。
: 另外二十万左右的插混和增程，随便拉出来一个都行吧。
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FROM 106.120.127.*