- 主题:2025年id4销量89 万
看报道说id4全球销量89万辆
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想想也不可能，自媒体吹牛逼的
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我查了一下， 大众官网的数字， 纯电车所有车型总销量98万
欧洲增长66%，美国增长46%，中国减少44%
【 在 dingo2021 的大作中提到: 】
: 看报道说id4全球销量89万辆 ...
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看来89万不靠谱
【 在 giant85 的大作中提到: 】
: 我查了一下， 大众官网的数字， 纯电车所有车型总销量98万欧洲增长66%，美国增 ...
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好像是，刨除中国销量后和特斯拉销量差不多，在国外价格也差不多。在中国Id4才卖十几万，但是没有销量。特斯拉销量主要靠中国消费者买单
【 在 dingo2021 的大作中提到: 】
: 看报道说id4全球销量89万辆
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id4在国外没有出现过黑屏吗？国外是鼓刹还是碟刹？
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 好像是，刨除中国销量后和特斯拉销量差不多，在国外价格也差不多。在中国Id4才卖十几万，但是没有销量。特斯拉销量主要靠中国消费者买单
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那不知道，估计配件不是一个供应商吧。前几天抖音里爆出迈腾都大规模更换供应商了，来迎接国内内卷。迈腾380都卖到十几万了。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: id4在国外没有出现过黑屏吗？国外是鼓刹还是碟刹？
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修改:gjy71602 FROM 120.244.161.*
FROM 120.244.161.*
继续卷吧，消费者受益。10w的迈腾不是梦~
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 那不知道，估计配件不是一个供应商吧。前几天抖音里爆出迈腾都大规模更换供应商了，来迎接国内内卷。
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嗯，现在迈腾380已经十几万了，以前是二十几万。不降价没人买，更换供应商，大规模降价，保住了销量，消费者买到了便宜迈腾，双赢，消费者心里喜滋滋，笑话买的早的是冤大头。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 继续卷吧，消费者受益。10w的迈腾不是梦~
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中国的奥迪q4 e-tron才是国外的ID4吧
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 好像是，刨除中国销量后和特斯拉销量差不多，在国外价格也差不多。在中国Id4才卖十几万，但是没有销量。特斯拉销量主要靠中国消费者买单
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