4.38 w@s.Rx BTy:/ 05/01   https://v.douyin.com/5qCxyt47T28/
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厂家ppt测试是智商税。仰望又不是没开过。比亚迪就是善于搭建一个极端适合自己车况
的测试环境规避自己的缺陷，但是大多数开上路的都达不到这种条件，白搭。



【 在 siqian 的大作中提到: 】
: 阁下可以搜下仰望麋鹿测试。吊打所有车企。都什么年代了还不知道这个。。。
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又来了，我管它多少公里，有同场和m2,m3或m5的对比视频嘛？u7跑过什么正赛嘛？
比亚迪就知道做几个广告视频骗韭菜。



【 在 siqian 的大作中提到: 】
: 你查查仰望u7的麋鹿测试多少公里，实打实的测试值到你嘴里就成ppt了？还在这尬吹油车呢，你但是让你洋爹也发布个超过仰望的ppt啊
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我发的这个视频是民间第三方测试视频，对于两辆车都是新场地，不以获取ppt参数为目
的，不是厂家自编自导的广告视频。你们就活在饭圈的ppt里吧，非常好。


【 在 siqian 的大作中提到: 】
: 你发的这个视频就是麋鹿测试，然后你又说你宝马爹跑的算数，别人家跑的不算数。智商感人，你就活在自己的世界里自己high吧，也挺好
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这是ai 给的答案你学习下吧。别每天活在自己的想象里。
仰望U7的悬架系统在技术和性能上确实展现出了显著的优势，尤其是在舒适性和操控性方面，可能在某些方面优于奔驰和宝马的悬架系统。以下是具体分析：


仰望U7悬架系统的优势：


云辇-Z电悬架技术：采用悬浮电机直驱技术，直接将电能转化为动能，实现车身垂向控制，响应速度极快，达到5毫秒，是传统主动悬架的数十倍。

高调节精度：车身高度调节精度为1毫米，能够在复杂路况下提供更精准的控制。

能量回收：支持能量回收功能，提高能源效率。

实际表现：在波浪路段测试中，仰望U7的车身稳定性明显优于宝马7系，车内乘坐体验更舒适。

高速性能：在高速双轮爆胎测试中，仰望U7表现出色，保持稳定的行进姿态和方向。


奔驰和宝马悬架系统的特点：


奔驰主动空气悬架：以舒适性为导向，提供多种驾驶模式和自动负载平衡功能，但在复杂路况下的响应速度可能不如仰望U7。

宝马空气悬架：注重操控性能，但在耐用性和复杂路况下的表现可能略逊一筹。


结论：
仰望U7的悬架系统在技术先进性和实际表现上具有明显优势，尤其是在响应速度和复杂路况下的稳定性方面，可能在某些方面超越奔驰和宝马的悬架系统。然而，奔驰和宝马在悬架技术上也有其独特的优势，如舒适性和操控性的平衡。因此，是否“碾压”取决于具体的使用场景和个人需求。建议查阅相关专业评测以获取更详细的信息。
【 在 pizzarice 的大作中提到: 】
: 我发的这个视频是民间第三方测试视频，对于两辆车都是新场地，不以获取ppt参数为目的，不是厂家自编自导的广告视频。你们就活 ...
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