- 主题:从掉头车道跨虚线左转是否可以？
在国家标准里
待转区线和车道分隔线是分开的
当然，它也是虚线
可能也是可以随便压的
照这个说法，那的确像前面那个人所说，导向箭头就没用了
停止线前面那个导向车道还有什么意义？
不知道有没有明确的法律法规说
凡是虚线就可以随便压
只有一个左转导向车道和待转区的时候，走这里但不左转，可以说不按导向车道行驶
当有一个掉头一个左转导向车道时，走掉头车道而不掉头，反倒成了在待转区压虚线变道了，合法了
【 在 jiu 的大作中提到: 】
: 待转区的虚线也是车道分割线，没有什么不同。
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FROM 222.161.207.*
那就可以不按导向车道行驶了？
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 从掉头车道跨虚线左转是否可以？
: 发信站: 水木社区 (Tue Jan 20 00:02:34 2026), 站内
:
: 虚线可以压，但是出事故一般都是全责。
: 【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: : 不知道你们和前面那个人谁说的对
: : 反正不能都对，
: : 当然，也有可能是划线的人划的不对
: : ...................
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 106.224.135.*]
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FROM 222.161.207.*
首先你搞清楚“可以压”跟“随便压”是不同的。
其次，掉头专用车道不可以用来左转，严格执法的完全可以罚款。
按你的描述，掉头一条道，左转一条道，这两条道过了停止线之后分别对应一条待转道；
如果是这样，那么从左转道进入待转区之后，确实可以并入相邻的待转区，提高左转通行效率。
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 在国家标准里
: 待转区线和车道分隔线是分开的
: 当然，它也是虚线
: ...................
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FROM 182.102.240.*
可以压，但是从掉头车道出来最终左转，就是不按导向车道行驶
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 那就可以不按导向车道行驶了？
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FROM 219.143.129.*
不可以，路口内不能变换车道。
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 进入路口前两条车道，分别为掉头车道和左转车道，中间是实线
: 进入路口后有一段待转区，仍为两条车道，但中间是虚线
: 进入路口后，是否可以跨车道？由掉头改为左转，由左转改为掉头？
: ...................
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FROM 36.110.49.*
过了停止线就是进入路口了，导向车道已经结束了
走纯掉头导向车道但是不掉头还得算不按导向车道啊
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 在国家标准里
: 待转区线和车道分隔线是分开的
: 当然，它也是虚线
: 可能也是可以随便压的
: 照这个说法，那的确像前面那个人所说，导向箭头就没用了
: 停止线前面那个导向车道还有什么意义？
: 不知道有没有明确的法律法规说
: 凡是虚线就可以随便压
: 只有一个左转导向车道和待转区的时候，走这里但不左转，可以说不按导向车道行驶
: 当有一个掉头一个左转导向车道时，走掉头车道而不掉头，反倒成了在待转区压虚线变道了，合法了
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FROM 211.97.123.*