- 主题:论允许压线右转的重要性
别扯了,绿灯通行方向过来一辆电动车,此时红灯方向非机动车道突然冒出一辆右转机动车
不是坏是什么?
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 一、前情:参见本版帖子《北京也吹毛求疵,右转压线罚款了》
: 二、右转压线的必要性:
: 1、第一辆等直行红灯,第二三四五辆压线右转,能有效提高通行效率。
: ...................
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FROM 111.205.230.*
骑车人会注意右转机动车道的机动车,未必会注意到非机动车道冒出来的右转机动车。。。
你不要说这是骑车人的问题
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 在哪冒都是冒,在右转道就不冒了?
: 安全驾驶的在哪冒也不出事故,危险驾驶的在哪冒也出事故
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FROM 111.205.230.*
1、“本应”如此但是出事的例子太多了,比如斑马线本应做好观察义务,但是斑马线撞倒行人的事故不要太多。
2、骑车人观察道路是骑车人的问题,但这不表示非机动车道右转合理,机动车在非机动车道右转只会增加骑车人的观察难度。另外,非机动车右转对道路的侵占和机动车能一样吗?
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 1、这个问题本来就是要机动车来注意的,压线之前就得判断不能影响别人
: 2、假设都停满了车,横向的骑车人怎么知道那是非机动车道不需要注意的?如果非机动车道有非机动车右转呢?
: 所以行人是看那里有没有车,而不是什么车道
: ...................
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