- 主题:宝马新5系比旧款难看，原因很简单
宝马现在是油电同平台，为了装电池，车身已经变高变厚了。有人说，5系的完整版是i5，但是 i5销量只占29% 却需要71%油5来为它买单，对宝马来说这样做值得吗？
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宝马自己放弃了原来的i3，i8之后，他没得选，
【 在 zhuzhuchen 的大作中提到: 】
: 宝马现在是油电同平台，为了装电池，车身已经变高变厚了。有人说，5系的完整版是i5，但是 i5销量只占29% 却需要71%油5来为它买单，对宝马来说这样做值得吗？
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每次都说新宝马不如旧款好看
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上一代的也可以装电池。严格来说上半代。车身结构并没有改变。就是改外观改残了而已，纯设计的锅。
【 在 zhuzhuchen 的大作中提到: 】
: 宝马现在是油电同平台，为了装电池，车身已经变高变厚了。有人说，5系的完整版是i5，但是 i5销量只占29% 却需要71%油5来为它买单，对宝马来说这样做值得吗？
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3系也是这样的啊，为啥就能做的很好看
【 在 zhuzhuchen 的大作中提到: 】
: 宝马现在是油电同平台，为了装电池，车身已经变高变厚了。有人说，5系的完整版是i5，但是 i5销量只占29% 却需要71%油5来为它买单，对宝马来说这样做值得吗？
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上代没准备出纯电动，电池包还是那种油车底盘里找个缝隙塞下的异形小电池包
这代是新能源那种底盘下面一个平板的风格
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 上一代的也可以装电池。严格来说上半代。车身结构并没有改变。就是改外观改残了而已，纯设计的锅。
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对，以前是油改电，现在是电改油
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 上代没准备出纯电动，电池包还是那种油车底盘里找个缝隙塞下的异形小电池包
: 这代是新能源那种底盘下面一个平板的风格
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