油车分三六九等，电车也分三六九等，不知道你开的是啥垃圾电车，不妨把品牌亮出来，直接说品牌好了，我这辆蔚来开了1950天，没有在维修上花过一分钱。缺点也很明显 充满电。冬天现在也就200多公里的巡航，但是我依旧很满意 因为我从来不用它跑长途，市区换电很方便 没有了就去换 没有任何焦虑
【 在 ML232 的大作中提到: 】
: 三个方面吧，  
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: 第一，整个车太笨太重，电池占空间太大，感觉就是坐了个电池出门。估计车厂也清楚这些电车也就是一次性的半成品lj，也不忍心割韭菜割的太狠，糊弄糊弄得了。看看某些品牌车的塑料底盘，如同儿戏一般。  
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: 第二，是续航短，充一次最多也就400公里。经常出去的，至少也要一
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FROM 39.144.78.*

只有5年的时候更换了一下电瓶，没有维修
【 在 rocsong 的大作中提到: 】
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: 6年无维修么，真不错  
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FROM 210.13.44.*

第一，二百多不是二百，我只是不想说不到三百去误导别人，谦虚准确是人品和素质的体现。
第二，每个人的经济情况，居住环境，生活场景，用车需求都是不同的，因而要根据自己的需要选择适合自己的车，其他东西也是如此。续航在你看是缺点，在我看不是，因为我所在的城市遍布换电站，随时可换。
第三，可以选择升级到100度或者150度电池，提升续航，但是这要多付出更多成本，我不愿意。
第四，世界上没有完美的东西，看你的需求。库里南我嫌太张扬，大牛我嫌坐姿低，bba我嫌烂大街，日系我嫌没质感，德系我嫌小毛病多。你找一台没缺点的车我看看？
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
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: 200公里这个缺点很明显了吧  
: 你可以说你不在意，不能说这很好啊  
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