- 主题:七座刚需，表示挑不了好的suv真遗憾
六座是舒适，但是全家出去旅游总不能扔下一个人吧
现在大型新能源suv就蔚来还有七座
其他全都放弃了，就不能多样性差异化一点
mpv是好，但是单人上下班开着实在是别扭
实在不行也只能蓝图梦想家了，如果9x，m9，理想有七座，肯定会认真考虑。中间有个过道是好，但再好也抵不过一个椅子呀
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 36.21.245.*
这是mpv
【 在 zhuliye84 @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 新款小鹏X9啊
: 【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: : 六座是舒适，但是全家出去旅游总不能扔下一个人吧
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#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 36.21.204.*
我其实是问为什么唐，汉兰达，锐界这些能挤得下七座
更大一个尺寸的大型suv反而挤不下了
和豪华属性相违背算是一个理由，但是搞个七座版会增加很多研发成本么?
理想和问界的最高级，如果出七座版，真的卖不出去?
不知道es8的七座和六座销量比有多少?
【 在 mazz @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 等即将发布的比亚迪唐9吧，应该有7座版
: 【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: : 六座是舒适，但是全家出去旅游总不能扔下一个人吧现在大型新能源suv就蔚来还有七座其他全都放弃了，就不能多样性差异化一点m ...
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 36.21.204.*
绝大部分家庭来说
第二排搞什么零重力，大沙发，多媒体扶手，也没啥实际需求
第一排的女王座倒是有点道理。
不管用上用不上，多个座位能应急总归是好的
在222的基础上，搞个第二排的3座版（牺牲舒适，收获实用），让顾客来选择不是蛮好么?
一家五口，本来第二排挤挤，后面放行李。现在搞两个大沙发，孙子做第三排，被逼逼不安全。老人坐第三排 又说小孩子不懂事，各种矛盾都来了。如果大于五个人，七座和六座就是能不能丢下一个人的原则问题。
大六座的舒适性，如果用在商务接待上没问题。居家使用，意义是存疑的。反正我没见过纯粹为了享受座椅舒适喜欢长途自驾。舒适性看起驾驶座就ok了，回归交通工具属性
【 在 yhzjxxf @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 你这么琢磨吧：
: 电车车主，偶尔也会有长途的小众需求，但150度电池卖的不好，因为长途需求太小众、为此支付电池费用不划算。
: 而绝大部分家庭压根就没有七座需求。市场上的七座车，多是是商务用车。看看唐的销量就知道了。
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#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 183.137.177.*