有应急充电宝，接正负极就能打燃车。

【 在 weste 的大作中提到: 】
: 网上都说要拆电瓶负极，可是负极靠里面，被保护罩挡着，需要拆掉空滤才能拿掉保护罩，有点麻烦。正极倒是靠外面，而且上方有个小盖子可以方便的打开，不知道这么设计的目的是啥？
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估计就是遇到同一个问题

【 在 weste 的大作中提到: 】
:
: 哈哈，被你看出来了。一并谢过楼上各位的建议，就不一一回复了。
:
: 【 在 bulletproof 的大作中提到: 】
: : 一看就是法系车

#发自zSMTH@SM-F9460
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不麻烦，我特意建了个备忘录，熟练的话3分钟搞定：
断电流程：开引擎盖，用老虎钳将负极螺丝旋松，确保可徒手拔出，先别断。工具收纳好放后备箱，正常锁车后，再徒手拔出负极，塑料袋裹好防误触，关引擎盖。拉四门，确保均已锁上。
上电流程：机械钥匙开主驾锁，开引擎盖，徒手接上负极，车辆供电。后备箱取老虎钳将螺丝旋紧，关引擎盖。

【 在 weste 的大作中提到: 】
: 网上都说要拆电瓶负极，可是负极靠里面，被保护罩挡着，需要拆掉空滤才能拿掉保护罩，有点麻烦。正极倒是靠外面，而且上方有个小盖子可以方便的打开，不知道这么设计的目的是啥？
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这么便宜能是纯铜的？

【 在 liaop022 的大作中提到: 】
: 拼多多上有那种电瓶断电开关，装上后扭一下电瓶就断电了
: --发自 ismth(丝滑版)
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在拆的过程中使用老虎钳或者扳手，一不小心接触到了车体。。。
这不是我想象的，不要怀疑说明书以及前人的教训

【 在 Renin 的大作中提到: 】
: 你在说啥，那个接头是用来夹电池的正负极的，现在不夹电池的正极了，夹到车体别的地方了，这玩意能形成短路？咋短路的？
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