- 主题:电车前驱到底行不行？
你这个例子不对。
以2个轮子的、硬连接的人力车为例，你之所以觉得拉着容易，一是因为人抬高了前端导致重心后移，二是人兼顾了方向控制功能，三是身体前倾借了体重的力。第三点是最重要的。
4个轮子、软连接的人力车，主要参考以上第二第三点。
而四轮汽车上，以上都不存在。从静止到移动，克服摩擦力所需要的力是一样的。而在上坡这种场景中，显然是后驱更占优势。
【 在 julia213 的大作中提到: 】
: 举个最简单的例子，人力车，拉着往往比推着容易，尤其在不平的路面上
--
FROM 106.224.48.*
甩尾时猛然收油可不是摇摆那么简单，很可能翻滚
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 后驱甩尾救车给油的意思：甩尾时已经失去了抓地力，如果突然抬油门，会突然找回抓地力，造成摇摆。
: 所以要保持给油，别让后轮抓地力回来那么快。
: 但轻微收油，既不让后轮抓地力回来那么快，又降低了车速，是更好的选择。当然如果感觉这个界限太难的话，保持住给油也行。
: ...................
--
FROM 106.224.130.*
如果你说的普通人是指肉肉的那种，那么无论什么驱都没有分别。
本中经常路遇慢羊羊的x3x5glcgle，这种车放他们手里真可惜潦了
【 在 kz6681 的大作中提到: 】
: 我喜欢前驱车，对普通人来说总体更安全。
--
FROM 106.224.130.*