- 主题:欧美日韩纷纷向电动车亮红灯，中国电车何去何从？
未来电池都要被淘汰了，现在都在研制氢能源等新能源车
【 在 shuiumu2 的大作中提到: 】
: 最近，欧美日韩纷纷出台政策，减少对电动车产业的支持
: 欧洲撤回了之前2035年淘汰油车计划
: 美国取消了对电车的财税补贴
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FROM 222.129.130.*
双碳政策是和平年代才可能有的淫欲，现在这个时候提已经不合适了。
【 在 liuyangwen 的大作中提到: 】
: 欧美推进电动车的动力难道不是 双碳政策吗？ 可不是电池技术是否突破吧
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FROM 3.34.231.*
棒子的电池没人买了
【 在 shuiumu2 的大作中提到: 】
: 最近，欧美日韩纷纷出台政策，减少对电动车产业的支持欧洲撤回了之前2035年淘汰油车计划美国取消了对电车的财税补贴日韩就更 ...
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FROM 43.250.244.*
西方国家以前在电车方面有先发优势，现在优势完全没了，拼不动了，就不拼了。
德国以前很激进，早早发布了仅售燃油车的时间，大众以前公布的2025年停产的多款燃油车现在还在生产。
【 在 shuiumu2 的大作中提到: 】
: 最近，欧美日韩纷纷出台政策，减少对电动车产业的支持
: 欧洲撤回了之前2035年淘汰油车计划
: 美国取消了对电车的财税补贴
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FROM 113.81.173.*
别人都是傻子，就你聪明
【 在 ZLLF 的大作中提到: 】
: 难道你还能与客观规律背道而驰的同时还能战胜科技革命？哈哈哈哈哈，随着电池技术和电子电力技术的发展，电车的成本和舒适度只会继续降低和提高。死给谁看了
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FROM 223.104.79.*
油车才是早发展到头了，电车才刚起步，电池能量密度每年都在提高，更安全的固态电池也都在路线图上，电车天生有优势的自动驾驶技术也是日新月异，今后就是欧美市场之外的汽车市场会被东大垄断，并形成碾压式的代差。
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 炒股的还是做电机做电池的。低级产能，物理上限已经达到，没有技术前景。
: 明眼人一看现在的局面是中国的汽车产业连带民航产业都基本没啥机会了。
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FROM 50.203.45.*
不要相信任何外国异族蛮夷，在其他国家异族就是个屁。国家民族之间的竞争斗争是最
残酷的。油车最大的问题是污染，他们竞争不过我们，就掀桌子耍赖不玩了。我们自己
要坚持，电车是未来
【 在 shuiumu2 的大作中提到: 】
: 最近，欧美日韩纷纷出台政策，减少对电动车产业的支持
: 欧洲撤回了之前2035年淘汰油车计划
: 美国取消了对电车的财税补贴
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年年增高，哪里停了？
【 在 booble 的大作中提到: 】
: 还是要看电池技术是否有突破，如果没有突破燃油车依然可以跟电动车抗衡，欧美日韩抵制电动车也就有底气，即便是中国，电动车的渗透率也不再增高了。
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: FROM 3.34.231.* [韩国–首尔特别市 Amazon数据中心]
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FROM 183.228.125.*
未来汽车要智能化，智能化的基础是打车，油车天生不行，德国不是不搞，也在加速搞电车。
要有独立思考能力，不能唯西方马首是瞻。
【 在 shuiumu2 的大作中提到: 】
: 最近，欧美日韩纷纷出台政策，减少对电动车产业的支持
: 欧洲撤回了之前2035年淘汰油车计划
: 美国取消了对电车的财税补贴
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FROM 39.144.46.*
中国电车渗透率已经60%多了，还要咋提高？
【 在 booble 的大作中提到: 】
: 还是要看电池技术是否有突破，如果没有突破燃油车依然可以跟电动车抗衡，欧美日韩抵制电动车也就有底气，即便是中国，电动车的渗透率也不再增高了。
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FROM 223.104.39.*