- 主题:很多人要车牌没有用,应该出个政策限制下
比如车辆每年需要最少行驶1万公里,否则车牌收回5年内不能申请。(这个里程应该算只要开普遍都能达到的),又增加了经济发展(加油、充电)。也能减少不需要的人挂着一个指标,而且还僵尸般的占用着公共资源(太多人占用着免费的停车位,或者在街道收费的停车位照个车衣一年开两次了)
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【 在 Bulls23 的大作中提到: 】
: 你这就是鼓励私人租车牌啊
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鼓励不鼓励的,现在也不少。而且如果这样操作,可以逐步放开摇号了就。新增号牌和被注销的应该能成正比。保有量不变,但是都动起来了。
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1万公里很难开吗?本人3-10月通勤基本都是自行车,期间偶尔开车出去玩,11-2月通勤开车(单程不到20公里),全年基本行驶里程1.5w公里左右。
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【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 管理者想让大家多买车,提振消费,但是少开,不堵车好管理
但是这样,一年两次开车,路上的杀手太多了
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