这搞法还不如新加坡那样收牌照使用费呢，然后放开个人牌照交易

【 在 wer1234 的大作中提到: 】
: 比如车辆每年需要最少行驶1万公里，否则车牌收回5年内不能申请。（这个里程应该算只要开普遍都能达到的），又增加了经济发展（加油、充电）。也能减少不需要的人挂着一个指标，而且还僵尸般的占用着公共资源（太多人占用着免费的停车位，或者在街道收费的停车位照个车衣一年开两次了）
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