- 主题:白瞎了31喇叭
音质真是十分钱一分货，全靠堆料。
一个好喇叭绝对比十个烂喇叭贵。
想要音质过得去，成本不低的。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 我也是提了车过一段时间才发现就是音质不行，前两天去保养，把埃安最贵的车都试了一下，包括30万的昊铂HL，就是不如我上一辆破伊兰特俩喇叭好听。
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.40
FROM 39.152.24.40
粗放发展，没办法
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 我也是提了车过一段时间才发现就是音质不行，前两天去保养，把埃安最贵的车都试了一下，包括30万的昊铂HL，就是不如我上一辆破伊兰特俩喇叭好听。
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价位不一样，车还是得贵
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 两车是不同团队调校的吧，你那个是哈曼卡顿的？
: 我这个naim感觉还是可以的，全车声场开naim声效听阿黛尔的那首hello特别毒
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31个喇叭能放在ppt里做广告形成购买力，声学工程师的调音不好宣传，而且买家也不容易买账
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 最近被新车的音乐音质折腾够呛，为了验证问题先后升级两个svip会员，买了一个普通会员，买了几个u盘，音源提升确实可以改善，但最后还是不满足要求，人声的部分没法听，各个频率混叠在一起，分离不清晰。我一度怀疑我耳朵出了问题，结果把同样的音乐音源放到老车上，结果明显好听多了。以前也没觉得老车的音响素质好，但和新车一对比那还是强多了。对了，纸面新车音响配置更高，喇叭31个，结果把我开车最喜欢干得一件事情弄得索然无味。其实我要求不高，但实在太拉夸了。依然证实了我经常说的一件事情，配置有和好是两个事情，配置高和体验出色也是两个事情。
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首先要有一个好的功放，能做好分频，现在很多车堆了不少喇叭，功放垃圾，声音根本没有层次感，直观的感觉就是吵，声音轰炸
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没有好的音响，开车会感觉很乏味
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30多个喇叭有病吧
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经过多年的营销洗脑，基本上市场已经认可喇叭越多越好，功率越大越好
【 在 NPelosi 的大作中提到: 】
: 30多个喇叭有病吧
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【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 经过多年的营销洗脑，基本上市场已经认可喇叭越多越好，功率越大越好
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电车也是又大又重，一个比一个大
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