- 主题:汽车前排扶手箱是产品经理的懒惰结果
没错!现在动不动2米宽的车,非搞个硕大无比的中岛,还特高,把司机位圈成审犯人的拘束椅似的,想伸伸胳膊伸伸腿都不方便,还没20年前的老捷达通透,油车因为要给换挡机构弄个中岛,电车莫名其妙搞这个干嘛!而且高晓松说过,以前老美国车之所以前排搞大通铺,是因为泡妞到了火候必须趁热打铁,一旦开门从前排转到后排,凉风一吹清醒了就变卦了
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对,很多商场车位很窄,现在新车又宽 ,万一司机位被堵了门开度不够还可以从副驾进去,搞那么大中岛爬都爬不过去
【 在 hippocn (hippo) 的大作中提到: 】
: 以前的车前排基本都是互通的,很容易从主驾到副驾,关键时候多一份安全保证,不清楚为啥现在的车要把主副驾分隔开来
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FROM 183.241.156.*
这事我遇到过
【 在 Ecc76 的大作中提到: 】
: 对,很多商场车位很窄,现在新车又宽 ,万一司机位被堵了门开度不够还可以从副驾进去,搞那么大中岛爬都爬不过去
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玩什么
【 在 quany 的大作中提到: 】
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: 方便副驾过来玩?
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: 【 在 e5200 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@SM-F9460
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FROM 223.104.86.*
本人喜欢主副驾有过道的车,主驾门不好开时,从副驾进主驾位很方便,现在这种车很少
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FROM 111.201.29.*
你这是想去掉中隔离,副座坐你腿上吧
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 现在车越来越大,扶手箱的尺寸也很大,前排的司机和副驾被完全隔离,司机成了专职
: 驾驶员,完全失去了开车的乐趣,和副驾没有一点沟通机会。没有一个产品经理能抓住
: 这个卖点,开发可拆卸扶手箱,让主副驾可以近距离接触。
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副驾不好迈腿
我都是从后排迈到前排
空间相对大一些
【 在 Ecc76 的大作中提到: 】
: 对,很多商场车位很窄,现在新车又宽 ,万一司机位被堵了门开度不够还可以从副驾进去,搞那么大中岛爬都爬不过去
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lz可以看看土鳖家的星纪元ET
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 现在车越来越大,扶手箱的尺寸也很大,前排的司机和副驾被完全隔离,司机成了专职
: 驾驶员,完全失去了开车的乐趣,和副驾没有一点沟通机会。没有一个产品经理能抓住
: 这个卖点,开发可拆卸扶手箱,让主副驾可以近距离接触。
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FROM 112.97.204.*
以前驾驶座车门打不开了,可以跨到副驾座位,开门出去,现在不方便了
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 现在车越来越大,扶手箱的尺寸也很大,前排的司机和副驾被完全隔离,司机成了专职
: 驾驶员,完全失去了开车的乐趣,和副驾没有一点沟通机会。没有一个产品经理能抓住
: 这个卖点,开发可拆卸扶手箱,让主副驾可以近距离接触。
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FROM 36.110.89.*
没扶手箱你又会吐槽胳膊没地方放了。
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 现在车越来越大,扶手箱的尺寸也很大,前排的司机和副驾被完全隔离,司机成了专职
: 驾驶员,完全失去了开车的乐趣,和副驾没有一点沟通机会。没有一个产品经理能抓住
: 这个卖点,开发可拆卸扶手箱,让主副驾可以近距离接触。
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FROM 114.94.176.*