- 主题:汽车设计越来越魔幻了，线控转向已通过郭嘉标准
现在的车绝大多数都是机械柱转向系统，以后全是电子的，据说是为了方便异形方向盘的设计，唉，这都啥跟啥么，完全是剑走偏锋、舍本逐末。偏偏这些喜欢搞旁门左道的，占有了更多话语权
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修改:flyelectron FROM 36.43.25.*
FROM 36.43.25.*
线控好啊，辅助驾驶体验可以更好。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 现在的车绝大多数都是机械柱转向系统，以后全是电子的，据说是为了方便异形方向盘的设计，唉，这都啥跟啥么，完全是剑走偏锋、舍本逐末。偏偏这些喜欢搞旁门左道的，占有了更多话语权
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FROM 223.71.204.*
线控和异形方向盘有什么关系。。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 现在的车绝大多数都是机械柱转向系统，以后全是电子的，据说是为了方便异形方向盘的设计，唉，这都啥跟啥么，完全是剑走偏锋、舍本逐末。偏偏这些喜欢搞旁门左道的，占有了更多话语权
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FROM 60.29.3.*
嫌人多了，减少点人口
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 现在的车绝大多数都是机械柱转向系统，以后全是电子的，据说是为了方便异形方向盘的设计，唉，这都啥跟啥么，完全是剑走偏锋、舍本逐末。偏偏这些喜欢搞旁门左道的，占有了更多话语权
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FROM 123.234.130.*
现在能取消转向柱了，空间安排更方便。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 线控好啊，辅助驾驶体验可以更好。
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FROM 124.127.177.*
线控转向对于喜欢操控感的用户不利，因为方向盘上的反馈力都是假的，但是L3/L4自动驾驶绕不开线控转向线控制动
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 现在的车绝大多数都是机械柱转向系统，以后全是电子的，据说是为了方便异形方向盘的设计，唉，这都啥跟啥么，完全是剑走偏锋、舍本逐末。偏偏这些喜欢搞旁门左道的，占有了更多话语权
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FROM 114.246.239.*
以后征用车的时候都不要求交出方向盘了 , 直接接管
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FROM 36.112.188.238
不喜欢辅助驾驶介入过多，自己又不是不会开
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 线控好啊，辅助驾驶体验可以更好。
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FROM 36.43.25.*
走出不一样的路，连窗户也有电子窗帘了，电子化，轻量化，
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FROM 61.148.57.*
所以坚决不买新车
要换也换传统油车，最好是日本车
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 现在的车绝大多数都是机械柱转向系统，以后全是电子的，据说是为了方便异形方向盘的设计，唉，这都啥跟啥么，完全是剑走偏锋、舍本逐末。偏偏这些喜欢搞旁门左道的，占有了更多话语权
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发自「今日水木 on AKA-AL10」
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FROM 111.55.153.*