这个是国家限制5秒的原因

但是5秒也太激进了

【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 不是，我的车起步就限制功率，大脚踩也限制功率上升，有些车激进不是所有
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FROM 211.144.19.*

电车都不敢开空调啊

都是在意续航的  

【 在 wer1234 的大作中提到: 】
: 不讨论对立问题，只讨论两方都龟速问题。
: 1起步：电车出来后，都宣传加速多快，本以红绿灯起步龟速会很少，可是没想到大部分电车比油车还慢
: 2行驶：油车你说油价贵慢点，电费都这么便宜了，驾驶过程中还在做移动路障，没电了去花几十块钱充满不就好了？
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FROM 119.80.6.*

路上电车加速还是快些的，说电车慢的主要是行驶速度，这跟电车能耗还有网约车多有关

【 在 wer1234 的大作中提到: 】
: 不讨论对立问题，只讨论两方都龟速问题。
: 1起步：电车出来后，都宣传加速多快，本以红绿灯起步龟速会很少，可是没想到大部分电车比油车还慢
: 2行驶：油车你说油价贵慢点，电费都这么便宜了，驾驶过程中还在做移动路障，没电了去花几十块钱充满不就好了？
: ...................
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FROM 14.154.34.*

今天训了出租车司机，早高峰，前面绿灯，五十米无车。他还是慢悠悠的晃。我说你们开电车的都不舍得踩油门啊。
【 在 wer1234 的大作中提到: 】
: 不讨论对立问题，只讨论两方都龟速问题。
: 1起步：电车出来后，都宣传加速多快，本以红绿灯起步龟速会很少，可是没想到大部分电车比油车还慢
: 2行驶：油车你说油价贵慢点，电费都这么便宜了，驾驶过程中还在做移动路障，没电了去花几十块钱充满不就好了？
: ...................
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FROM 223.104.40.*

他慢了既能省电，又能多收钱。本来不到3公里的路，不受时长费他只能拿13块钱，现在可以拿到19块钱。
这些开网约车和出租的孙子活该穷死累死

【 在 vta 的大作中提到: 】
: 出租车、网约车应该禁止收取时长费
: 即使要给时长费，也应该按大数据统计固定给，不和个人开车时间挂钩
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FROM 223.104.40.*