- 主题:新事故，把销售撞没了
又一个雷氏营销的受害者，只不过这次不光是车主，还有销售…
【 在 smartpup2 的大作中提到: 】
: 只能说不靠谱的司机，买不靠谱的车，真觉得那玩意可以自己开，自己刹车
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核心在于，在雷氏营销之下，这样的司机是否在同价位中更喜欢选雷总的车，或者雷总的客户里这样的司机比例是否高于其他品牌？
【 在 song2692005 的大作中提到: 】
: 驾驶员技术不行，和哪个车没多大关系，他开哪个车，哪个车撞人
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毕竟当初光速取得造车资质，雷总这么高调的人又一反常态的低调处理
【 在 nksh 的大作中提到: 】
: 好奇，这样的垃圾车到底是怎么被批准上市的？
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不要慌，反正出了事就是车主的问题，法律责任边界很清晰，毕竟买车的都是成年人了。车厂只要含泪数钱就行
【 在 kingjin 的大作中提到: 】
: 是的，这个说得太对了。我觉得小米的设计团队，肯定知道倒车加速过快会导致潜在风险，但是为了制造卖点，不惜牺牲安全性，拿隐患当技术。
: 2025 年 11 月 12 日公安部组织起草的《机动车运行安全技术条件》征求意见稿中，明确规定，乘用车每次上电或点火后（发动机自动启停除外），应处于百公里加速时间不小于 5 秒的默认工作状态。
: 看来还得加上一条前进后退档切换的补充标准。
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不用慌，卖刀的时候尽管宣传我的刀削铁如泥、剔骨大赛全球排名前X，以及对持刀人和周围人都很安全；万一切伤人了，那法律责任很清楚，肯定和我一个卖刀的没关系，也自会有大儒替我辩经
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 有家菜刀特别快，歹徒喜欢买来砍人，怪刀咯
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