事实上改装的电驴事故时会被鉴定为机动车，按机动车定责，车主最少都会背个无证驾驶，交通效率的提升的代价是让电驴车主和卖家承担了，管理部门和厂家都撇清了
【 在 LotteShilla 的大作中提到: 】
: 我用性价比最高是留点体面给电驴，你不要这么赤裸说出嘛。
: 低成本野蛮高速发展终会落幕，以后人工贵起来，生命安全更能得到重视，送一单2公里距离的外卖能挣20，也就没人还念叨电驴拼命飞起的日子了。
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