- 主题:11月乘用车销量同比下滑8.5%，10个月来最大跌幅
224万辆。10月同比下跌0.8%。
尽管电动车和插电式混动车销量占比创下58.9%的历史新高，但未能抵消传统燃油车22%的大幅下跌。
分析指出，政F补贴政//策调整成为销量下滑的主要原因。以旧换新补/贴在多地缩减或暂停，而新能源车购置/税优惠将在2026年减半，影响了消费者购车情绪。
乘联会秘//书长崔东树表示，这种深度下滑"不正常"，因为通常年末两个月销量表现强劲。他将当前情况与2008年消费承压时期进行类比，称"2008年也出现过类似的异常情况"。
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FROM 39.144.79.*
每次一看到崔东树这个名，不由自主的想这是不是个棒子
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 224万辆。10月同比下跌0.8%。
: 尽管电动车和插电式混动车销量占比创下58.9%的历史新高，但未能抵消传统燃油车22%的大幅下跌。
: 分析指出，政F补贴政//策调整成为销量下滑的主要原因。以旧换新补/贴在多地缩减或暂停，而新能源车购置/税优惠将在2026年减半，影响了消费者购车情绪。
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FROM 36.112.202.*
哈哈哈哈 没准真是朝鲜族的呢
【 在 syr () 的大作中提到: 】
: 每次一看到崔东树这个名，不由自主的想这是不是个棒子
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: 【 在 nisus 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.79.*
油车油价是经济晴雨表，电车涨是在抢关门补贴，想起疫情时期那句话，22年是未来十年最好的一年。。。
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 224万辆。10月同比下跌0.8%。
: 尽管电动车和插电式混动车销量占比创下58.9%的历史新高，但未能抵消传统燃油车22%的大幅下跌。
: 分析指出，政F补贴政//策调整成为销量下滑的主要原因。以旧换新补/贴在多地缩减或暂停，而新能源车购置/税优惠将在2026年减半，影响了消费者购车情绪。
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FROM 111.199.106.*
下滑8%没多少
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 224万辆。10月同比下跌0.8%。
: 尽管电动车和插电式混动车销量占比创下58.9%的历史新高，但未能抵消传统燃油车22%的大幅下跌。
: 分析指出，政F补贴政//策调整成为销量下滑的主要原因。以旧换新补/贴在多地缩减或暂停，而新能源车购置/税优惠将在2026年减半，影响了消费者购车情绪。
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补贴停了
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 224万辆。10月同比下跌0.8%。尽管电动车和插电式混动车销量占比创下58.9%的历史新高，但未能抵消传统燃油车22% ...
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FROM 124.127.26.30
2026 2027新势力 传统合资 要死一批了
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 224万辆。10月同比下跌0.8%。
: 尽管电动车和插电式混动车销量占比创下58.9%的历史新高，但未能抵消传统燃油车22%的大幅下跌。
: 分析指出，政F补贴政//策调整成为销量下滑的主要原因。以旧换新补/贴在多地缩减或暂停，而新能源车购置/税优惠将在2026年减半，影响了消费者购车情绪。
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FROM 58.20.108.*