- 主题:自行车和电动车速度对比,本中亲测,仅供参考
我早发现这个问题了,十几年前,我延长安街从复兴门内往石景山骑电动车回家,路上发现有个骑普通自行车的五十多岁大姐骑得很快,我电动车一路差点跟不上她的速度。我思考后认为原因两点,一是红绿灯让电动车极速快的优势无法发挥,二是车越多的时候,敢钻能钻的车更快,这个自行车更有优势。
【 在 NiuSongFan 的大作中提到: 】
: 本中用N年前充200话费送的自行车,上周因某个意外事情全速在帝都某处骑了10.8公里,包括等红绿灯,期间导航还导错两次路,停顿选路和折返还浪费了一些时间。全程35分钟整,用手机秒表测的,能用精确到秒,就是想看看要多久才能骑到和能骑多快,公里数是事后根据正常线路在地图上测的两地里程,没包含导航走错折返的几百米。至于为什么用了导航还要事后在地图上测实际里程,是因为导航中途意外退出。出发前开导航显示的里程和事后地图上描测的里程都是10.8公里,两个能对应上。
: 本中骑行车速肯定比限速的25公里的电动车快,但比超标电动车稍慢。
: 但!比本中车速稍快的超标电动车在超过本中后大多也只是在前面路口等红绿灯时等着本中,所以每次红灯变绿后,那些超标电动车和本中又同时出发。
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FROM 223.104.44.*
所以你想过没有
你35分钟是怎么跑完10.8公里的
你说了还包括绕路和等红绿灯
难道你也能冲到47的速度
前面有人贴了豆包的统计数据
那个肯定比个人测得孤立数据更有置信度
【 在 NiuSongFan 的大作中提到: 】
: 30违规都跑不出来,前面有人贴了,最高跑到47,均速也就22。
: 另外,共享单车的数据是人们对骑行的一个最大的误解。
: 因为共享单车被设计出来主要解决的是“最后一公里”,不能拿来作骑行参考。
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FROM 123.117.121.211
对,大家都是老弱病残,您还是去正常人的世界生活吧
【 在 NiuSongFan 的大作中提到: 】
: 本中用N年前充200话费送的自行车,上周因某个意外事情全速在帝都某处骑了10.8公里
: ,包括等红绿灯,期间导航还导错两次路,停顿选路和折返还浪费了一些时间。全程35分
: 钟整,用手机秒表测的,能用精确到秒,就是想看看要多久才能骑到和能骑多快,公里数
: 是事后根据正常线路在地
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: 忌喜馐导世锍蹋且蛭己街型疽馔馔顺觥3龇⑶翱己较允镜睦锍毯褪潞蟮赝忌厦璨獾
: 睦锍潭际10.8公里,两个能对应上。
: 本中骑行车速肯定比限速的25公里的电动车快,但比超标电动车稍慢。
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FROM 203.208.61.*
怎么说呢,自行车肯定到不了 25,因为红绿灯很多
你骑的路可能上坡什么的也不多
另外,很多时候自行车不敢骑快因为刹车不行
【 在 NiuSongFan 的大作中提到: 】
: 本中用N年前充200话费送的自行车,上周因某个意外事情全速在帝都某处骑了10.8公里,包括等红绿灯,期间导航还导错两次路,停顿选路和折返还浪费了一些时间。全程35分钟整,用手机秒表测的,能用精确到秒,就是想看看要多久才能骑到和能骑多快,公里数是事后根据正常线路在地图上测的两地里程,没包含导航走错折返的几百米。至于为什么用了导航还要事后在地图上测实际里程,是因为导航中途意外退出。出发前开导航显示的里程和事后地图上描测的里程都是10.8公里,两个能对应上。
: 本中骑行车速肯定比限速的25公里的电动车快,但比超标电动车稍慢。
: 但!比本中车速稍快的超标电动车在超过本中后大多也只是在前面路口等红绿灯时等着本中,所以每次红灯变绿后,那些超标电动车和本中又同时出发。
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FROM 218.30.113.*
海淀黄庄哪个红绿灯至少2分钟
苏州桥哪个更长
【 在 NiuSongFan 的大作中提到: 】
: 本中跑4公里都不用半个钟头。
: 这种速度红绿灯基本不耽误时间,因为老远看到红绿灯能自行调整跑速。见到红灯放慢速度相当于休息,之后加速跑可以把红灯耽误的时间补回来。
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FROM 119.80.6.*
我骑超标,8公里15分钟,15公里半个小时。前面送孩子闯红灯比较多。后面基本遵守规则。
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FROM 124.202.202.*
自行车轮胎是26的,电动车自行车是10,差很多
【 在 NiuSongFan 的大作中提到: 】
: 本中用N年前充200话费送的自行车,上周因某个意外事情全速在帝都某处骑了10.8公里,包括等红绿灯,期间导航还导错两次路,停顿选路和折返还浪费了一些时间。全程35分钟整,用手机秒表测的,能用精确到秒,就是想看看要多久才能骑到和能骑多快,公里数是事后根据正常线路在地图上测的两地里程,没包含导航走错折返的几百米。至于为什么用了导航还要事后在地图上测实际里程,是因为导航中途意外退出。出发前开导航显示的里程和事后地图上描测的里程都是10.8公里,两个能对应上。
: 本中骑行车速肯定比限速的25公里的电动车快,但比超标电动车稍慢。
: 但!比本中车速稍快的超标电动车在超过本中后大多也只是在前面路口等红绿灯时等着本中,所以每次红灯变绿后,那些超标电动车和本中又同时出发。
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FROM 114.246.239.*
我每天骑电驴上下班,经常被骑变速车的人超过,尤其是那些穿着骑行衣车坐后面还装着红灯的人,骑的超快还爱超车。有些中学生也骑的很快。
【 在 NiuSongFan 的大作中提到: 】
: 本中用N年前充200话费送的自行车,上周因某个意外事情全速在帝都某处骑了10.8公里,包括等红绿灯,期间导航还导错两次路,停顿选路和折返还浪费了一些时间。全程35分钟整,用手机秒表测的,能用精确到秒,就是想看看要多久才能骑到和能骑多快,公里数是事后根据正常线路在地图上测的两地里程,没包含导航走错折返的几百米。至于为什么用了导航还要事后在地图上测实际里程,是因为导航中途意外退出。出发前开导航显示的里程和事后地图上描测的里程都是10.8公里,两个能对应上。
: 本中骑行车速肯定比限速的25公里的电动车快,但比超标电动车稍慢。
: 但!比本中车速稍快的超标电动车在超过本中后大多也只是在前面路口等红绿灯时等着本中,所以每次红灯变绿后,那些超标电动车和本中又同时出发。
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FROM 114.247.188.*
娃不是充话费送的吧
你送他时咋还能闯红灯呢
宁可早出门五分钟
【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
: 我骑超标,8公里15分钟,15公里半个小时。前面送孩子闯红灯比较多。后面基本遵守规则。
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FROM 123.117.121.*
天天催,催多了就爆发了。然后只能我先下去准备好默默数时间。确实有过几次危险,深刻检讨自己。
【 在 prosecond 的大作中提到: 】
: 娃不是充话费送的吧
: 你送他时咋还能闯红灯呢
: 宁可早出门五分钟
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FROM 124.202.202.*