- 主题:自行车和电动车速度对比，本中亲测，仅供参考
保福寺桥东边那个大凹里上坡的公路车，我车速40时，都能超过我。不过可能是之前下坡积累了车速，不是干蹬到这么高的。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 上周日上午,开车的时候,路边有骑自行车的,竞速类型的,看着对方频率很慢,但速度很快,比较了一下时速,是40,一点儿也不慢
: 至于竞速车的比例呢
: 前方红灯的时候,数了一下,不到20台车,2台竞速车,1台山地车,其余的就什么都有了
: ...................
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FROM 124.127.176.*
那是你理解的狠人，而且国道上路况复杂还要等灯，单人赶路，这都跟专用骑行道团队骑没有可比性。你一贯毫无常识。
【 在 NiuSongFan 的大作中提到: 】
: 何止呢，人家公路车狠人平均下来一天也就150，而贵老婆围着湖跑圈一天150真是不要太轻松，感觉连湖水都要被你一口气吹光了，呵呵。
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修改:lvarez FROM 114.246.236.*
FROM 114.246.236.*
红绿灯自动停表？
现在测速表这么智能？
没混过骑行圈，没用过。
但如果是我要是天天20公里，一个月后肯定能骑得快很多，当然前提是营养跟上、休息跟上，不受伤。
【 在 OKC 的大作中提到: 】
: 本中是骑车通勤，单程20公里，有氧能力全马340水平
: 算下来平均均速 23.9 km/h，红绿灯自动停表，实际均速要慢2-3公里
: 这个速度肯定要比限速25的电动车快，但是每次都累的和狗一样，不能天天骑
: ...................
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FROM 106.121.141.*
先说我的结论，电动车限速是必要的。
（1）楼主均速19+，和本中通勤（20km，约40个红绿灯）的均速差不多，巡航速度26，7左右，这个速度在自行车里算快的，已经超过大多数了，不具有代表性。
（2）大多数自行车巡航到不了20，与超标电动车有较大速度差。
（3）电动车的重量不可忽视，同样速度相撞给对方的伤害更大。
（4）如楼主所说，超标电动车与25国标电动车，在10公里左右的通勤上时间相差不大，从使用者角度没有超速增加危险的必要，除非无视红绿灯。
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FROM 111.205.232.*
累死个把蠢人也改变不了事实。
官媒认定：暴骑团指部分骑行团体以模拟公路自行车赛形式在机动车道进行竞速骑行，速度普遍在30公里/小时左右，最快达40公里/小时，存在闯红灯、占用机动车道等违法行为，多因避让非机动车道行人转向机动车道。该现象在北京、上海、深圳等地均有出现，威胁公共安全。
【 在 OKC 的大作中提到: 】
: 本中是骑车通勤，单程20公里，有氧能力全马340水平
: 算下来平均均速 23.9 km/h，红绿灯自动停表，实际均速要慢2-3公里
: 这个速度肯定要比限速25的电动车快，但是每次都累的和狗一样，不能天天骑
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修改:lvarez FROM 114.246.236.*
FROM 114.246.236.*
你的“超过大多数不具代表性”的说法才是荒谬的，说明你的认知有问题，其中道理不能细说，说了就发不出来，懂得都懂。我这种比上不足比下有余的才最具代表性。
而且“超标电动车与25国标电动车，在10公里左右的通勤上时间相差不大”这不是我说的。
我说的是“超标电动车和我在10公里的通勤时间相差不大”，你这理解力很成问题。
【 在 skydog 的大作中提到: 】
: 先说我的结论，电动车限速是必要的。
: （1）楼主均速19+，和本中通勤（20km，约40个红绿灯）的均速差不多，巡航速度26，7左右，这个速度在自行车里算快的，已经超过大多数了，不具有代表性。
: （2）大多数自行车巡航到不了20，与超标电动车有较大速度差。
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修改:NiuSongFan FROM 106.121.141.*
FROM 106.121.141.*
我擦，通勤距离一样，巡航速度差不多，心率还低一些，全马只能540的飘过。。。
【 在 OKC 的大作中提到: 】
: 本中是骑车通勤，单程20公里，有氧能力全马340水平
: 算下来平均均速 23.9 km/h，红绿灯自动停表，实际均速要慢2-3公里
: 这个速度肯定要比限速25的电动车快，但是每次都累的和狗一样，不能天天骑
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FROM 111.205.232.*
我这个不是巡航，算红绿灯加减速...
我巡航甜区（就是踏频80一点都不累）在28左右....
不过我这个是8月的数据，气温在28、9度
【 在 skydog 的大作中提到: 】
我擦，通勤距离一样，巡航速度差不多，心率还低一些，全马只能540的飘过。。。
【 在 OKC 的大作中提到: 】
: 本中是骑车通勤，单程20公里，有氧能力全马340水平
: 算下来平均均速 23.9 km/h，红绿灯自动停表，实际均速要慢2-3公里
: 这个速度肯定要比限速25的电动车快，但是每次都累的和狗一样，不能天天骑
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FROM 220.181.41.*
你这截图都二区心率哪里累了
就340的有氧能力而言
巡航28慢了
公路车35巡航应该不成问题
【 在 OKC 的大作中提到: 】
: 我这个不是巡航，算红绿灯加减速...
: 我巡航甜区（就是踏频80一点都不累）在28左右....
: 不过我这个是8月的数据，气温在28、9度
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修改:cybereagle FROM 220.249.170.*
FROM 220.249.170.*
我在同一条路线测试过一共，8点5公里。限速40的电动自行车和普通变速自行车。电动自行车平均速度23-25，能满把就满把。自行车17左右，因为我是菜腿。
实际感觉自行车危险的多，车胎窄刹车也不是油碟刹。因为靠自己蹬，没电动自行车舍得捏刹车。但是为了不违规，我现在基本都骑自行车了。
【 在 skydog 的大作中提到: 】
: 先说我的结论，电动车限速是必要的。
: （1）楼主均速19+，和本中通勤（20km，约40个红绿灯）的均速差不多，巡航速度26，7左右，这个速度在自行车里算快的，已经超过大多数了，不具有代表性。
: （2）大多数自行车巡航到不了20，与超标电动车有较大速度差。
: （3）电动车的重量不可
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FROM 122.246.144.*