- 主题:电车仪表盘有电池告警能过年检吗?
电车差1个多月就10年了,才开了4万多公里,电池有一组耗尽告警了,虽然不影响使用,但上线顶着一个电池告警怕是过不了年检,4s店也不同意给我屏蔽告警,维修更换要两三千。但是我担心过一阵子又有一组,过一阵子又有一组,过一阵子又有一组,未来剩下91组电池不停频繁地折腾我,感觉只能换车了。
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要考虑92组电池,一组耗尽告警了就2000,很可能未来几年内不停告警,我要花90*2000=180000,肯定不如买新车啊。没道理就这组电池特别衰,别的电池都坚强吧?
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 十年用车,花两三千都不舍得?
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找车虫可以作弊
【 在 luckyid 的大作中提到: 】
: 新能源汽车运行安全性能检验规程
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: 6.1 被检车辆基本要求
: ...................
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真的?这车现在电量在标称的70%左右,实际续航能有130km吧,冬天低温-10以下时估计也就80km,当老头乐开一开还挺方便的,不能出6环。想不修直接换车也是考虑续航。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 衰的概率绝对低于1/9200
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