- 主题:BBA的音响溢价，被新势力“一键清零”
也就是比没品牌的强些，有品牌里入门的。
比bose强点，有限。
【 在 cj05 的大作中提到: 】
: 那么 车载哈曼卡顿音响好不好？
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FROM 39.152.24.40
车内那么大空间，十几个就差不多了。
现在流行高中低三分频，除了低频穿透力强，只需要一个。
其他两个频率基本需要每个座位上下，前后，左右各一个喇叭。
两个座位中间的可以共用，或者没地方装就没有。
【 在 BBbear 的大作中提到: 】
: 一直不太懂，扬声器数量有什么用？不是徒增调教难度吗……玩hifi的也没有说堆数量的啊……
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FROM 39.152.24.40
不至于吧。。
几万应该打住了吧？
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 沃尔沃的宝华韦健可以秒新能源全部
: 实际上那个音响的价格如果单独出售比沃尔沃车还贵，相当于买音响送车
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FROM 39.152.24.40
车里的也不是大家伙，没那么值钱。
【 在 iamgj 的大作中提到: 】
: 宝华伟健几万只能买到低端产品
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: 真正的成套音响要50-100万
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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FROM 116.2.197.5
那么贵，当然都是假的，或者是没过质检的厂货。
估计只有拆车的是真的。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 之前看过别人做的资料，这品牌除了原厂自带，后加装的全是假的
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.40
FROM 39.152.24.40
正常人的耳朵都能听出来，但是大多数没听过好的，没对比。
【 在 singleboy 的大作中提到: 】
: 普通人其实也听不出来。就看个参数牛逼。数量多就觉得OK了
: 【 在 zxcbaggio 的大作中提到: 】
: : 听听就知道了，真不是一个东西，新能源的喇叭数量和功率只是堆参数
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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