- 主题:为什么汽车不搞限速120
一般人自行车骑到40一点都不正常 那只是特殊情况下比如下坡或冲刺达到的速度
自行车爱好者在装备到位的情况下 巡航四十以上有可能 但是那不是普通人的通勤场景
新国标相比之前确实限制多 被骂也很正常 但是这恰恰就是管理者要达到的目的 嫌慢的考驾照去买摩托车就好
不需要驾照的共享助力车就是极速23 已经比绝大部分自行车快了 在5公里以上的通勤场景更具优势 这就是事实
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 我说了提前条件 下坡 你是故意抬杠
: 自行车骑到40+是很正常的，今天碰到了一辆自行车，特别比了一下速度，他开的是40
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开始加定语了？现在公路车 后面是不是该上骑行衣碳车架了？
我初高中每天上学单程骑车13公里 山地车公路车换过好几辆 一般是35分钟 最快到过30分钟
码表到30以上后 再提速就比较难了 一是红路灯和车都比较多 骑快了频繁刹车没必要 二是三四十的时速已经远超马路上其他自行车 汽车多的时候甚至和辅路汽车车速差不多 再快可能会比较危险
只有在双泉堡附近 没红绿灯且人少 可以冲到四五十左右
你说一般公路车轻松40的 要么你是装备氪金大神 要么你是键盘嘴p大神
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 一般人骑自行车，只要是公路的，非常轻松就能到40
: 你要说达不到，只能说你基本没骑过自行车
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好了 公路车 下坡 宽且直的长路段 继续加定语
最后看看几个人通勤能满足这样的条件
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 在城里非常容易，就象下坡路段，宽且直的长路段
: 法律是讲公平的，而不是讲普通人达不到就不算事
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按照你的理论 百米飞人纯靠腿极速都36 凭啥电驴限制25
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 通勤很正常，通勤都是钻胡同么？
: 这里比的本身就是极速，凭什么自行车能骑到40，而电驴只能骑到25
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很简单 你去骑五公里就行 看看能不能十分钟内骑完
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 作为一个普通人，能把自行车骑上40，算是很难的事么？
: 只要有点长路段，或者下坡，当然没什么问题
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