- 主题:比亚迪秦L、速腾、速腾L选那个好一点
看样子是定位在十万级轿车。
纯油的就算了,有充电条件就上纯电,没有就混动。
长安起源A系列,东风伊派007系列,日产N系列,马自达ez系列,太多可选了,比亚迪和丰田的车开起来感受都不太行。
【 在 ufsoft821 的大作中提到: 】
: 14年的宝来,今天验车说尾气不合格,让修,不想折腾了,想换一个车,平时不怎么开,今天看了比亚迪秦L、速腾、速腾L选那个号一点,卡罗拉没有现在车了,说要上新款
: 就是这么需求,也请各位推荐,性价比好的,省心的车
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那推荐飞度
【 在 ufsoft821 的大作中提到: 】
: 谢谢,不太喜欢纯电,还是喜欢油车,因为很少开
: 丰田车还是好开,但是这个时间,有点想支持国货
: 但是去了比亚迪店,那个销售满嘴跑火车,又有点想买丰田了
: ...................
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你说的是价格还是尺寸?
这两个方面,飞度都可以比卡罗拉更高
【 在 ufsoft821 的大作中提到: 】
: 卡罗拉是最低的了,不想再低了
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你买车是来用的,管它什么级的。。
飞度值得买的配置也要十万了,然后驾驶感受、内部空间、停车方便性,包括后期升级改装、个性化,甚至包括将来二手市场流通情况,都比卡罗拉好
【 在 ufsoft821 的大作中提到: 】
: 价格和安全性,我的印象里卡罗拉是标准的A级,飞度是A0级的
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那不是因为没人买了,而是本田不推了。。。
你看看二手市场上飞度的表现就明白了
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 飞度的销量都两位数了,
: 你这什么心给楼主推荐?
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你所说的a级、a0级,只不过是一个轴距或者车身长度的概念而已,跟“好”是两回事。
比如你看GTI和迈腾。
厂家造不同大小的车,是为了形成差异化车型覆盖、市场覆盖,并不是小的车就等于差的车。消费者当然也可以有自己的理解,但是理解的角度应该是是否符合自己的用车需求,比如我就认为迈腾不行,高尔夫最棒。
说来说去你就是觉得飞度是“便宜货”,没面子罢了。然而卡罗拉速腾又有个屁面子了。。。
【 在 ufsoft821 的大作中提到: 】
: 级别就是代表厂家对这个车的定位,就是再神的车也是对比他自己定位,比高一级的车,各方面都不如的
: 比如:卡罗拉再好,也不可能比迈腾好,不是一个级别的定位
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你管的着么。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 就这认知还是别给别人推荐车了
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管不着就行,喝不喝的没人care
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 管不着,
: 但可以呵呵
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