- 主题:外卖骑手称电动车限速送单量可能减半
这个其实有问题,没人限制必须用电动车
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挣多挣少王兴决定,和车速关系不大。
【 在 Deportivo 的大作中提到: 】
: 所以现在电驴速度都是50+ ?
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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一方面严抓限速,美团同罪,一方面强制美团在app中检测车速,设置监罚机制。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 骑手的两轮车转为轻便摩托车管理,可能还不如按特殊的电动自行车管理来得好,只要严抓解限速行为就行了。
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只多不少
【 在 Deportivo 的大作中提到: 】
: 所以现在电驴速度都是50+ ?
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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治标不治本
【 在 noculture 的大作中提到: 】
: 一方面严抓限速,美团同罪,一方面强制美团在app中检测车速,设置监罚机制。
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FROM 183.241.151.*
50都算少说了吧,很多外卖小哥在路上都是嗖一下就过去了。。。。
【 在 Deportivo 的大作中提到: 】
: 所以现在电驴速度都是50+ ?
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那你们那边,摩托车在非机动车道上出了事故,交警怎么定责啊?
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 最终还是要因地制宜,一刀切不合适。
: 我们这里是所有两轮车走在一起,为四轮让路,也就是把摩托车按照非机动车管理,其实是与道交法相悖,但是实际效果来说,确实有利于提升市区整体交通效率。
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FROM 116.133.66.*
最好清零
没有外卖一样生活
【 在 Deportivo (La Corun~a) 的大作中提到: 】
: 所以现在电驴速度都是50+ ?
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: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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不知道,没有了解到相关案例
【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 那你们那边,摩托车在非机动车道上出了事故,交警怎么定责啊?
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