- 主题:丰田销量没降啊
利润应该下跌幅度很大吧？
虽然销售量变化不大
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
其他车子也是工具属性啊。解释不了丰田逆势增长。我觉得就是大家买涨不买跌。而合资粉是有基本盘的。虽然总体下降了，但是丰田把别人的弱势转化过来了。丰田血厚，降降价，一点不影响盈利，大众类似。其他合资厂降价的话，就恶性循环
【 在 halfway799 的大作中提到: 】
: 消费者选丰田纯奔着工具属性去的，走量的也是低端车
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对于充电来说，最基础的电网是现成的
而氢气运输网络，得从头建设
【 在 gemini 的大作中提到: 】
车用氢燃料电池没任何前途，欧美的加氢站出现大面积关停的情况。。 道理非常简单，电池成本降到现在，根本没必要拖着一个燃料电堆和高压氢气罐跑，那玩意的成本是很难降下来的。
【 在 Pataca 的大作中提到: 】
: 丰田也不差中国市场吧。更要命的是丰田的氢能车已经甩开中国一大截了。电车是真没技术含量的玩意。迟早被氢能车碾压。
: :好像还增长了？关系紧张，会在12月份销量才显现出来？
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这才是对日本最凶狠的战略进攻
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
那是肯定的。躺着赚钱的日子过去了。雷克萨斯还没国产呢，就成过去时了。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 利润应该下跌幅度很大吧？
: 虽然销售量变化不大
: 其他车子也是工具属性啊。解释不了丰田逆势增长。我觉得就是大家买涨不买跌。而合资粉是有基本盘的。虽然总体下降了，但是丰田把别人的弱势转化过来了。丰田血厚，降降价，一点不影响盈利，大众类似。其他合资厂降价的话，就恶性循环
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