- 主题:新能源把传统油车干的爽啊
合资车，引进车型花一笔知识产权费，零部件花一笔，剩下的对半分的才能算我们的，没多少钱。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 合资车也是我们的企业
: 过渡内卷就是谁也不赚钱，行业数一数，利润多少？现在赚钱的应该是零部件，尤其是电池这些的。
: 本质还是互联网打法，通过低价或免费获取流量，把对手搞死后开始收割。
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FROM 60.27.28.*
开玩笑。
提供了更多位置。
工程师也是，20年前外企丢几个十几万的位置，清华都能抢破头。现在国内企业哪个都能提供几万个几十万的位置。
【 在 plantfish 的大作中提到: 】
: 苦的是中国工人
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FROM 60.27.28.*
几十万自有，加上供应链，一百多万就业，到你嘴里说有何用？
传统合资厂，就维持点发几十个月工资的生产线，零部件 研发等大部分岗位都是国外的。
【 在 Tomono 的大作中提到: 】
: 比亚迪长期拖欠一大堆国内供应商货款不给，投机电池老头乐，白菜化汽车研发，就是比亚迪的工人也比特斯拉低一半工资，中国人要这种工作岗位何用。
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FROM 60.30.69.*
你先看看有没有选。
20年前，外企往清华丢几个十几万的岗位，都能抢破头。
【 在 Tomono 的大作中提到: 】
: 以前房地产就业更多，工资比比亚迪还高，研发就是换logo贴牌，供应商没有赚钱的，号称进比亚迪就是免费广告。
: 到你嘴里这种低级的组装血汗代工厂还成了国人就业必选了。
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FROM 60.30.69.*
开什么玩笑。
现在国内汽车厂每年都能提供几万个年薪几十万的岗位。
以前少数人能吃点合资厂的残羹。
【 在 Tomono 的大作中提到: 】
: 现在街道居委会往清华丢几个几万的岗位，都能打破头。
: 这就是山寨企业劣币驱除良币的后劲
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FROM 60.30.69.*
确实是的。
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 没脑合资粉不会理解你说的这些的。
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FROM 60.30.69.*
清华的当保安的那位毕业就是去广州干这个的。
毁了多少人啊。
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 他们不是蠢。他们是坏。他们只是怀念那个卖牙膏的高露洁到清华甩出3，5个招聘名额然后一堆我国最顶尖的大学生都趋之若鹜的年代。
: 他们还怀念加价6万买23万本田CRV的年代。现在国产车不让他们加价他们都不适应觉得没味道。
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FROM 60.30.69.*