- 主题:新能源把传统油车干的爽啊
比亚迪长期拖欠一大堆国内供应商货款不给，投机电池老头乐，白菜化汽车研发，就是比亚迪的工人也比特斯拉低一半工资，中国人要这种工作岗位何用。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 合资车企不完全是我们的企业，利润要上缴给外资股东，引入的合资车型要给外资交知识产权费，零部件要高价买外资的零部件供应商（例如英飞凌、博世这种）
: 更别提汽车产业里最赚钱的研发 测试岗位基本上都在外国人手里，给中国人留下的岗位基本上都是厂子里打螺丝、装配线当工人
: 像比亚迪这种纯国资的车企，从最上游的锂矿开采 碳酸锂生产，到中游的车机 发动机 电机 电池 电控 IGBT芯片 MCU等核心零部件的研发和制造，到下游的车辆总装 和 运输（含海外运输，例如运输船的制造和运营） 市场 品牌和销售，基本上都把工作岗位提供给了中国人
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以前房地产就业更多，工资比比亚迪还高，研发就是换logo贴牌，供应商没有赚钱的，号称进比亚迪就是免费广告。
到你嘴里这种低级的组装血汗代工厂还成了国人就业必选了。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 几十万自有，加上供应链，一百多万就业，到你嘴里说有何用？
: 传统合资厂，就维持点发几十个月工资的生产线，零部件 研发等大部分岗位都是国外的。
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现在街道居委会往清华丢几个几万的岗位，都能打破头。
这就是山寨企业劣币驱除良币的后劲
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 你先看看有没有选。
: 20年前，外企往清华丢几个十几万的岗位，都能抢破头。
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搞笑啊。以前吉利奇瑞不能提供吗？
搞一些老头乐电车厂，又没有核心技术，都是烧银行钱，给自媒体送钱，研发职位今年提供几万个，明面裁掉几万个。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 开什么玩笑。
: 现在国内汽车厂每年都能提供几万个年薪几十万的岗位。
: 以前少数人能吃点合资厂的残羹。
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价格战打完了毛都不剩，比亚迪下一个恒大，新势力下一个摩拜小黄车，肥了一群天天要充值的新能源自媒体。
国家当年咋想的，怎么就推老头乐了，不看看这玩意爪哇岛土著都能做啊，比衬衫皮鞋产业也高级不到哪里去。
【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 汽车行业目前之所以卷的这么凶，就是因为目前还没有真正具备超级竞争力的产品，各家水平都差不多，菜鸡互啄，所以只能靠资本打价格战。
: 互联网资本为王的时代，技术含量不高的行业都要经历资本大战这个阶段，当年的外卖大战、共享单车大战、顺风车等等。
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