- 主题:看版上嫌弃电车的很多啊
换车了，没毛病，就嫌续航太短。
【 在 Judi 的大作中提到: 】
: 9年前开电车的都是狠人，可惜了，这车也快到寿命了，如果是油车照这保养水平能开50年
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长途自驾有没有家桩无所谓。
【 在 huhho 的大作中提到: 】
: 赶时间也没啥
: 短板是没充电桩的长途自驾
: 特别是节假日
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旧车6年换的，电池没有明显衰减。
新车500续航，基本够用了，打算用10年。
【 在 plantfish 的大作中提到: 】
: 在跑的新能源平均年限不超过5，我怀疑不到3
: 群体要看统计数据
: 你非拿你充电方便推导出电车主都充电方便，犯了一样的错误
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我说的是如果充电方便。针对一哥们说有桩也不方便。
【 在 plantfish 的大作中提到: 】
: 在跑的新能源平均年限不超过5，我怀疑不到3
: 群体要看统计数据
: 你非拿你充电方便推导出电车主都充电方便，犯了一样的错误
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哈，玩一辈子电了，一直梦想有一辆自己可以在家充电的车，这个想法好多好多年了。
【 在 Judi 的大作中提到: 】
: 9年前开电车的都是狠人，可惜了，这车也快到寿命了，如果是油车照这保养水平能开50年
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所以选电池安全技术好的厂家。
【 在 plantfish 的大作中提到: 】
: 你要说电池，衰减和安全性并不等同
: 自己的车想开多久就多久
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挑逗违法？
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 蔚来车友你好，你好慢
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完整寿命周期，8～10年。
电车市场化至今也只有10年多一点。
真正能用的，续航300以上的，也就8，9年。
产品换代周期3～4年，怎么进行长时间考验？
四年十几万存量，作为扩大规模试验，够吗？
【 在 plantfish 的大作中提到: 】
: 是不是真安全，也要靠长时间和大规模统计才有意义
: 电车普遍车龄很短，电池这玩意儿时间越长出事概率越大
: 涉及人命的东西，盲目听信厂商是傻。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
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高速里程每年20％左右，一般是ACC122～125。
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 你是用手机充电器充的电车吧，跟网约车一样很少跑高速，跑高速也龟速吧
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
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不重要，反正摇也摇不上，排也排不上。
【 在 haizi122 的大作中提到: 】
: 把摇号政策取消，再看看油电比。。。
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