- 主题:看版上嫌弃电车的很多啊
【 在 haizi122 的大作中提到: 】
: 把摇号政策取消,再看看油电比。。。
其实不用取消。现在增程这种伪电车,都在电车占比范围里面。如果单独摘出来只统计纯电和油车,占比不会有那么高。
--
FROM 61.50.105.*
【 在 cpper 的大作中提到: 】
: 我增程就是亏电跑啊
: 时速126智驾领航,百公里8.5升油
:
: ...................
轿车?
--
FROM 61.50.105.*
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 那全国范围没有摇号政策,电车也越来越多,如何解释?
:
: 北京电车越来越多主要还是摇号政策导致的。
: ...................
你说的电车是纯电车,还是算上了增程和插混(只要是烧油正常就不能算在电车增长里面)?
另外越来越多不是正常吗,今天一辆,明天两辆,后天三辆。
--
FROM 61.50.105.*
【 在 cpper 的大作中提到: 】
: suv
:
: #发自zSMTH@LNA-AL00
那挺省油
--
FROM 61.50.105.*
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 电车的增长显著高于油车的增长。
:
:
: ...................
工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》。
方案主要目标为:2025年,力争实现全年汽车销量3230万辆左右,同比增长约3%。其中新能源汽车销量1550万辆左右,同比增长约20%。
根据中国汽车工业协会的报告,2024年中国汽车销量为3143.6万辆,同比增长4.5%,连续16年保持全球第一。
2024年,中国新能源汽车销量1286.6万辆,同比增长35.5%。新能源新车销量达到汽车新车总销量的40.9%。
2024年中国纯电动汽车销量为?771.96万辆?,占?新能源汽车总销量的60%
增长率和实际销量不成正比,没办法去评判,如果按照数据,24年,3100万辆里面,纯电才不到800万,其他都是油车。油车已经到了饱和了,很多油车能开十多年不换。
--
FROM 61.50.105.*