- 主题:国产品牌车要提高品牌形象
都他妈正确的废话（第三条纯撒切）
你没上清华是你不想么，中国没有光刻机是中国人不想么？
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 第一，缩减型号，就保留几款经典，出无数款，不如几款大卖。开发人员也有时间精心打磨这几款。
: 第二：不要偷工减料，把可靠性做上去。比如推出非营运车辆零配件十年质保。可以低配，但不要降质量、降安全性。
: 第三，让消费者参与设计，重视粉丝反馈。
: ...................
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FROM 27.40.78.*
他们只想骗一把再说，这么整太麻烦了
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 第一，缩减型号，就保留几款经典，出无数款，不如几款大卖。开发人员也有时间精心打磨这几款。
: 第二：不要偷工减料，把可靠性做上去。比如推出非营运车辆零配件十年质保。可以低配，但不要降质量、降安全性。
: 第三，让消费者参与设计，重视粉丝反馈。
: ...................
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FROM 221.223.192.*
张口就把令堂挂嘴边，她老人家知道么。
【 在 liuxiaoran 的大作中提到: 】
: 都他妈正确的废话（第三条纯撒切）
: 你没上清华是你不想么，中国没有光刻机是中国人不想么？
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FROM 123.113.102.*
审美当然有标准，汽车的标准很简单，就是强！
其他的都是撒切玩意，一阵子风。。只有专业何实用才永远流传。。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 一、小米在做。
: 二、比亚迪、红旗、奇瑞在做。做的原因大家都知道，因为以前品质口碑太差。
: 三、奇瑞在做，一塌糊涂。审美这东西是没有标准的，是自上而下的。底层人创造再美的东西也不会受群众认可。群众只盯着高层人士的选择。高层人用方的，底层人就说方的美。高层人用圆的，底层人绝对不夸菱形的。
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FROM 27.40.78.*
别他妈恶心人了。。
可靠性谁不想做！真他妈弱智。。谁不在乎可靠性！问题是这玩意要能力
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 想做百年老店，产品可靠性是第一位的。当然，如果只是想靠外观吸睛捞一把就跑，那就另说了。
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FROM 27.40.78.*
抛开米车操控性的问题不说，只做几款这个策略挺好的。
第三点，审美确实萝卜白菜，但其它实用性方面完全可以参考用户意见。傲慢的奥迪死活不改q5l的后排直靠背，曾经傲慢但销量萎靡的法系接受用户意见把c5x轮胎增加了18寸225选项。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 一、小米在做。
: 二、比亚迪、红旗、奇瑞在做。做的原因大家都知道，因为以前品质口碑太差。
: 三、奇瑞在做，一塌糊涂。审美这东西是没有标准的，是自上而下的。底层人创造再美的东西也不会受群众认可。群众只盯着高层人士的选择。高层人用方的，底层人就说方的美。高层人用圆的，底层人绝对不夸菱形的。
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修改:toutouqi FROM 123.113.102.*
FROM 123.113.102.*
智己不错。可惜没人理会
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FROM 112.23.179.*
其实真实宣传完全没问题，但不能像某些新厂家一样拿粉丝当猴耍。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 最重要的是，高端车不能搞互联网水军营销，这样对品牌形象损害很大，只适合低端车
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 123.113.102.*
其实缩减型号数量就可以降低成本啊。另外，可靠性上来了用户认可了销量就可以维持。当然，国内劣币驱逐良币大环境也是个问题。
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 这样成本下不来啊，怎么低价抢市场？
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FROM 123.113.102.*