理想第一个不同意。  
  
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
:    所以说明小米是唯一的搅屎棍子
:  【 在 warmflame 的大作中提到: 】
:  : 华为进来前也是欣欣向荣吧    
:  
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FROM 39.144.107.*

2023年大嘴发布会阴阳比亚迪自燃，开启车圈发布会阴阳友商先河
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 小米进来前新能源欣欣向荣吧
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FROM 223.104.41.*

我是消费者。我不造车，也无力造车。但钱是我的，命是我的。

现在这方两方水军激烈对峙对喷，而且确实都存在一定隐患，
尤其是事故后舆论爆点反噬自己，乃至厂家下场威胁消费者删帖的情况。

作为理性人，我只能是选择：不买小米车，不买华为车。
中国乃至世界这么多汽车品牌，又不是只有这两家。

我让AI基于已有数据估算了一下，2025年华为（鸿蒙智行）预估销量65-70万，小米汽车预估40-43万。
销量不错，也不缺我一份。但是在华米之外，中国还有2500万辆乘用车销量。华米加起来不过到5%。
准确说是4.5%。

4.5%，3%，1.5%，不要把自己当成天。剩下95%有的是广阔选择。

更何况，华米的产品设计我都不喜欢，不需要，不匹配。

我，仅代表我自己，不买。就是这样。当然，相信也有很多人这样。
4.5%和95%。华为不是天，小米也不是天。别把自己当天。


【 在 crazyhuman 的大作中提到: 】
: 再怎么黑别人华为参与的汽车也把50万以内bba打趴下了，有本事你做个出来。一个天天绿化带祸害司机路人，还反过来黑华为参与的汽车，华为是真正的实实在在提升中国产品质量的企业，提升出口竞争力的企业，不是一群黑子自己做不好，只会水军黑
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修改:ddaa FROM 27.189.142.*
FROM 27.189.142.*

双黑啊这是
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 肯定啊，都在杂牌，小康有啥造大车就经验，都是拉皮，装个大电视，另外一家更不能买，不仅上绿化带，还上天，造手机的造车就是毒瘤，你看，这两家把新能源版和汽车版搞得乌烟瘴气
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: #发自zSMTH@FCP-AN10
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FROM 114.246.110.*

【 在 butian 的大作中提到: 】
: 双黑啊这是
叫啥黑？实话实说而已
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FROM 223.85.211.*