11月17日，新华社推出新一期《新华视评》，怒批汽车行业存在的“浮夸风”和“巧嘴风”问题。节目一经发布迅速引发热议。节目中，新华社记者深入剖析了当前汽车行业存在的怪象：配置名称越来越难记难懂，被网民批评为“语言腐败”；一些企业通过“拉踩同行”“阴阳友商”等手段博取关注，迷信“黑红也是红”。


“浮夸风”“巧嘴风”还吹向销售数据。新华社记者在调查中发现，部分车企为了制造热销假象，不惜编造销售数据，营造“一车难求”的市场氛围。这种现象不仅误导消费者，更扭曲了正常的市场竞争环境。一些车企不在产品质量和技术创新上下功夫，而是热衷于概念炒作和话术包装，使发布会沦为专业术语与浮夸话术的秀场。零部件命名追求“武侠风”，普通技术被刻意神秘化，让消费者在信息轰炸中掉入营销陷阱。这种华而不实的营销手段，本质上是对消费者的不负责任。


更为严重的是，部分车企通过“拉踩同行”“阴阳友商”等不当手段博取关注，迷信“有了流量就是成功”的错误理念。这种恶性竞争不仅损害了同行声誉，更破坏了整个行业的健康发展生态。新华社评论直言不讳地指出：“‘浮夸’赢不来真口碑，‘巧嘴’说不出硬实力。”汽车作为技术密集型产品，其核心竞争力在于产品质量、技术创新和服务体验，而非华而不实的营销话术。消费者在众多概念包装和营销话术中，往往难以辨别真伪，最终在复杂的信息轰炸中迷失方向，难以做出理性选择。


“善语结善缘，恶言伤人心。”新华社评论最后强调，汽车行业需要建立健康、诚信的营销环境，让竞争回归产品和服务的本质。随着国家监管部门对汽车行业乱象的重拳整治，以及消费者辨别能力的不断提升，“浮夸风”“巧嘴风”式的营销必将失去市场。只有沉下心来做好产品和服务，汽车企业才能在激烈的市场竞争中行稳致远。
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的确如此


【 在 liufang1588 的大作中提到: 】
: 11月17日，新华社推出新一期《新华视评》，怒批汽车行业存在的“浮夸风”和“巧嘴风”问题。节目一经发布迅速引发热议。节目中，新华社记者深入剖析了当前汽车行业存在的怪象：配置名称越来越难记难懂，被网民批评为“语言腐败”；一些企业通过“拉踩同行”“阴阳友商”等手
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: “浮夸风”“巧嘴风”还吹向销售数据。新华社记者在调查中发现，部分车企为了制造热销假象，不惜编造销售数据，营造“一车难求”的市场氛围。这种现象不仅误导消费者，更扭曲了正常的市场竞争环境。一些车企不在产品质量和技术创新上下功夫，而是热衷于概念炒作和话术包装，
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我看到很多车厂发货的电池标准，看完一头汗。如果按照华为的质量标准，这些车根本不能出厂，但它们还在海量发货
大家不要嘲笑友商，他们也有优点
"大家不要去嘲笑它 (迈巴赫)，他们也是优秀的车，只是在某些方面不如我们。
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